这辆长安UNI-K的内部情况如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，跟大家聊一聊。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠，能看到内部有一根双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.78毫米，整体宽度能覆盖到车头的61.29%。前保险杠和防撞梁之间，没有安装行人保护泡沫，甚至连塑料缓冲壳都没有。
大家都关心这辆吉利帝豪L雷神混动的内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家聊一聊。前防撞梁双层辊压拆掉前保险杠，内部有一根双层辊压钢板前防撞梁，厚度为1.49毫米，宽度能覆盖车头的63.58%。
近期，某日系品牌高端MPV没有安装后防撞钢梁的情况被曝光，仅留着安装防撞钢梁的支架，引发网友热议，从该品牌的其他MPV碰撞事故来看，被追尾后，整个车尾溃缩在一起，车尾的安全性堪忧，那么哪些品牌的防撞钢梁效果好，哪些品牌减配了防撞钢梁，防撞钢梁的材料有哪几种，哪种材料和形状设计吸能效果好?
这辆小鹏X9的内部品质如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始聊聊！车身蒙皮四门铝合金，尾门塑料这辆车的前翼子板、四个车门是铝合金材质，后尾门是玻纤塑料材质，其余部分为冲压钢板。后尾门骨架是PP-LGF40材质，全称叫做“含40%长玻璃纤维增强的聚丙烯热塑性材料”。
这辆新款伊兰特优惠幅度比老款大多了，车价这么便宜，会不会偷工减料呢？今天我们就把它拆开，看看前后防撞梁是啥样的。前防撞梁单层冲压钢板拆开前保险杠，内部有一根单层冲压钢板防撞梁，厚度仅为1.25毫米，能覆盖车头的68.93%。相比老款伊兰特，变化不大。
这辆看上去很硬派的捷途旅行者，内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，一起聊聊。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠，内部有一根双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.45毫米，能覆盖67.37%的范围。前保险杠和防撞梁之间，依旧没有行人保护泡沫或其他缓冲材料。
很多人说这辆林肯航海家是精装版的福特锐界，实际情况果真如此吗？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始一起聊聊。前防撞梁“大礼包”发动机舱盖锁扣与之前我们拆过的锐界一样，都是一根富有造型的“铁丝”。前翼子板内都有隔音降噪用的“声学包”，不过，林肯比福特锐界看上去要“高级”和“体面”很多。
这辆百万级的新款特斯拉Model S内部做工如何，有谁不感兴趣呢？尤其是号称能替代激光雷达的4D毫米波雷达究竟是怎么回事儿？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家好好聊聊！车身全铝蒙皮这辆车除了塑料件外，全部蒙皮都是铝合金材质，甚至A柱、C柱、后翼子板，都是铝合金材质。
这辆比亚迪驱逐舰05，乍看上去与秦Plus有很多相似的地方，今天我们就把它拆开，从前后防撞梁开始，看看这辆海洋车型和王朝车型有何区别。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠，有一根与之前我们拆过的“秦”系列类似的防撞梁，都是双层辊压钢板防撞梁。厚度为1.
这辆大众探岳是中国特供，内在品质如何？今天就把它拆开，从防撞梁开始聊一聊。前防撞梁双层冲压钢板拆掉这辆车的前保险杠，能看到内部有行人保护泡沫，还有一根双层冲压钢板前防撞梁，厚度为1.90毫米，能覆盖车头的60.78%。
这辆新款丰田汉兰达的内部品质，相比老款车型究竟是改进了，还是“降本增效”了？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始聊聊。车身蒙皮塑料后尾门之前拆的雪铁龙凡尔赛的后尾门是塑料蒙皮加玻璃钢内芯，而这辆新款汉兰达的后尾门内外都是塑料，其余是钢板蒙皮。
这辆领克09 EM-P插电混动的内部品质如何，会不会有偷工减料的现象，今天我们就从防撞梁开始，一起拆开看看。车身蒙皮前盖铝合金前引擎盖为铝合金材质，其余蒙皮为冲压钢板。前防撞梁铝合金拆掉前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为5.
这辆极狐阿尔法S的内部情况如何？今天我们就把它拆开，从防撞梁开始，好好聊一聊。前防撞梁双层钢板拆掉前保险杠，内部有一根非常粗壮的双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.61毫米，能覆盖车头的80.21%。这么贵的一款车，还是对减重有需求的电动车，居然防撞梁没有使用铝合金材质，比较令人意外。
这辆岚图梦想家的内部做工用料如何，今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，跟大家一起聊聊。前防撞梁1厘米厚的铝合金拆掉前保险杠，内部有一根白晃晃的铝合金前防撞梁，截面呈“目”字形，厚度达到了惊人的10.03毫米！没错，铝合金厚度超过了1厘米！
这辆极氪001大家更为关注的是内部做工用料如何，有人觉得这是一辆油改电的领克，那实际情况如何呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始一探究竟。车身蒙皮这辆车的前引擎盖、四个车门覆盖件是铝合金材质，其余部分都是冲压钢板。
我们之前拆过一代CS75 PLUS，那这辆二代长安CS75 PLUS是否有改进和优化呢？我们今天就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，一起来看看。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠，内部依旧是双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.81毫米，能覆盖车头的63.69%。
目前优惠很大的广汽埃安昊铂GT，内部做工用料究竟如何？今天我们就把这辆车拆开，从前后防撞梁开始，跟大家看看这么便宜的车，里面究竟啥样？蒙皮材质这辆车的车身蒙皮，多数为普通的冲压钢板，前翼子板和后尾厢盖是塑料材质。前防撞梁铝合金拆到前保险杠，内部有一根铝合金前防撞梁，厚度为3.
很多车主买家用车更在乎的是用车体验与这台车的口碑和这车能开多少年而不坏。另外油耗、保值率、耐用性以及安全也都是在综合考虑的范围内。虽然一台车的安全性是我们每个消费者首先要考虑的，但行车的安全性绝大部分是人为因素。一台车是否会更安全则主要是来自驾驶员自身，而不是这台车耐不耐撞。
