9月27日上午，随着昌北机场站最后一组25米轨排精准铺设到位，南昌地铁1号线北延、东延以及2号线东延工程全线短轨贯通，意味着这三条延长线距离2025年6月底前开通试运营的预期目标又迈进了一大步。地铁轨道由短轨条组建而成，短轨条最后一节钢轨铺设完成就是“短轨通”。
预计12月底3条延长线具备列车上线调试条件 南昌新闻网讯 9月27日，随着昌北机场站最后一组25米轨排精准铺设到位，南昌地铁1号线北延、东延以及2号线东延工程全线轨通，意味着3条延长线距离2025年6月底前开通试运营的预期目标更进一步。
南昌地铁建设又迎来新进展。9月27日上午，随着昌北机场站最后一组25米轨排精准铺设到位，南昌地铁1号线北延、东延以及2号线东延工程全线短轨贯通，意味着三条延长线距离2025年6月底前开通试运营的预期目标更进一步。地铁轨道由短轨条组建而成，短轨条最后一节钢轨铺设完成就是“短轨通”。
来源：【江西日报-江西新闻客户端】“以前就盼着地铁能通到机场，这样我们出行就更方便了，期待昌北机场站能早日投入使用。”在对南昌地铁1号线北延昌北机场站的建设情况有了更深入了解后，市民代表周哲祺充满期待地说。
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多项技术在南昌地铁建设中尚属首次，实现事故事件“三个零发生” 记者获悉，南昌地铁2号线东延线最后一个单线区间将于今日实现贯通，这意味着南昌地铁三条延长线实现全线洞通，也为后续轨通、电通、空载试运营等施工目标打下坚实基础。
南昌市民离“坐着地铁赶飞机”的梦想又近了一步。南昌轨道交通集团传来消息，当前，该集团正抢抓施工黄金季，加紧推进南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程建设，朝着比原计划提前半年左右开通的目标奋斗，力争2025年6月底前开通试运营。
根据澎湃最新消息显示，南昌市轨道交通集团党委书记、董事长万先逵在活动上发言介绍:南昌2015年年底开通了首条地铁线，到目前已开通4条地铁线，线路总里程128.6公里，日均客运量120万人次，单日最高客运量268.26万人次，公共交通分担率达58.6%。
2号线东延段（辛家庵-南昌东站），计划开通时间：2025年。10座地下车站中，1座已开通，9座已封顶，其中9座装修及设备安装；20个轨行区间中，20个已贯通，其中20个长轨通。枫下停车场装修及设备安装，出入线长轨通。
