在我国很多城市，摩托车是无法正常使用的，这主要是考虑到摩托车存在的尾气污染的问题，而在很长一段时间，也没有很好的替代品来替代摩托车，直到电动车技术得到成熟之后，现在“电动摩托车”产品已经十分成熟，在续航、动力、时速各个方面，都越来越接近摩托车，它成为了摩托车的“替代品”。
大家用过电动车的都知道它有多方便，但它的缺点也很明显——充电。对于普通的电动车来说，一次充电至少要6—8小时，有急事想赶紧出门？不行，车没电完全不走。对于这种情况，哈啰和台铃的2款电摩完全不慌，它们支持快充，最快15分钟就能充满40%电量。跟小编一起了解下。
北京日报客户端 | 记者 徐慧瑶 通讯员 王尚秋石外卖小哥酒后驾驶电动摩托车载同伴回家，却因撞到路牙而发生车祸，后座上的同伴在车祸中不幸离世。记者近日从顺义检察院获悉，驾驶员杨某因交通肇事罪，被判处有期徒刑一年，适用缓刑。
来源：【厦门日报】骑手送餐时发生事故，是否可以向保险公司提出理赔？近日，思明法院发布一起案件。小张（化名）是某外卖平台上的一名骑手，每日第一次接单时，他在外卖平台的账户会自动被扣取3元服务费，其中2元是第三方人力资源服务公司为骑手购买的“配送从业人员人身意外伤害保险”。
电动车对于普通的上下班代步来说，基本上50~100公里的续航里程是最佳的，此类车价格便宜，电池容量不大，以后换电池也很方便，但对于一些长途出行或外卖送餐的人群来说，电动车必须要跑得更远，甚至速度也不能太慢，这样才有竞争力，以外卖群体来说，我国就有超千万的市场空间，于是，各大品牌十分注重该领域，推出一些超高续航的电动车，小行家今天就来介绍3款车，最高续航780公里，适合长途和送外卖，看看你看中哪一款。
来源：工人日报 一起交通事故牵出平台复杂的用工关系，凸显出保障机制兜底的重要性 外卖员骑“小电动”惹祸，责任谁来担？阅读提示当下，外卖配送员驾驶电动车穿梭在大街小巷，送餐途中遭遇交通事故的情况时有发生。外卖员发生交通事故受伤或致人受伤后，该由谁来赔偿？
