南阳市十四五期间谋划了4条高铁，分别为南阳谋划的南阳经商洛至西安、南阳经十堰至安康、南阳经驻马店至阜阳、洛阳经南阳至襄阳高铁，建成运营的郑州至重庆高铁等，结合郑万高铁、合西高铁、合康高铁、沿淮高铁、呼南高铁等分析南阳经信阳至合肥高铁南阳东站的接入方案的利弊。
河南日报客户端记者 孟向东 司马连竹 通讯员 李新峰 谢晓峰●2021年，南阳计划完成公路水路基础设施投资100亿元以上，包括：续建、新建开工一批高速公路项目，加快唐河航运建设；重点建设外环路、城市组团快速通道，推进中心城区58公里公交专用道体系建设；完善提升农村路网品质，完善县
近日，南阳姜营机场传来最新消息，据相关部门介绍，南阳机场迁建已经进入工程选址的阶段，相关工程已成功招标，而对于机场迁建的位置所在，网上也是众说纷纭，但是相信无论机场搬迁到哪里，都将会带动周边的经济发展!
制定的新城镇开发边界图，可以看出南阳市区，对未来发展方向变化不大，还是以向东为主，同时镇平县的城市发展，也没有过大改变，还是围绕过去老城开发，由此可见，公众千呼万唤的南镇一体化和融城，还是遥遥无期，两地劲没往一处使，现有思路是根本不可能实现融城的期望的。
引言2020年，南阳东站高铁片区综合管理服务中心在南阳市城市管理局党组的正确领导下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持新发展理念，坚持以人民为中心，以高质量建设现代化大城市为统揽，以“双创双建”为载体，以城市精细化管理为主线。
首先，安徽方面:沿江高铁合肥至武汉段，目前处于初步设计阶段。根据3月23日，安徽方面的答复信息:目前沪渝蓉高铁合武段可研报告已完成路省会签并上报国家发改委，涉及我省办理的可研审批要件已全部完成，全线环评报告正在补充完善，初步设计已编制完成，待初步设计审查后进行二次环评公示。
