疫情略有好转，所以很多同学都选择在这个阶段豪横的消费一把，这其中就有我的好哥们。动力方面，高功率的A6L搭载一台3.0T V6发动机，并且伴有48V轻混加持，再匹配上7速双离合变速箱，使其可以轻松达到最大340马力、500N·m的动力输出。
我身边有六个同事开同一款车，问他们的购车理由，基本给出的答案都是，豪华品牌、纯进口、好开抗造很省油，最主要的一点是省心，六年15万公里免费保养，你只要负责加油、开，其它都交给4S店，省去了很多用车烦恼。
众所周知，雷克萨斯ES一直是销量非常好的轿车，错位竞争，也使得许多人，对它的定位有些茫然，不知道它究竟是B级车还是C级车，因为它的中低配车型，和BBA的34C价格相当，顶配车型，价格又和BBA的56E相当，如此错位竞争，反而令雷克萨斯赚得盆满钵满。
试驾雷克萨斯新款ES300h试驾信息 试驾时间：2015年8月 试驾地点：杭州试驾天气：阴 试驾里程（参配、图片、询价）：50公里 撰文：张跃图片：张跃车辆售价：49.80万元车辆提供：雷克萨斯中国车辆信息：2015款 雷克萨斯ES 300h 尊贵版发动机形式：2.
作为最畅销的进口豪华车，雷克萨斯ES有着它的过人之处。但是，在诸多优秀产品爆发的今日，似乎已失去光芒。2019年，雷克萨斯在华销量首次超过20万辆，增幅达到25%。并且这是在基本无优惠的情况下创造的，而背后最大的功臣，雷克萨斯ES的销量占比则高达一半。
作为一款经典的中大型轿车全新款式的雷克萨斯ES300H车型可以说变得魅力十足，相比我们熟悉的奥迪a6车型以及最新款式的宝马5系轿车来说，这款车型不仅拥有质感十足的外观，而且在内饰的豪华程度方面，也显示出了自己独特的魅力。
提到雷克萨斯这个品牌，豪华和稳定是大多数人脑海中的固有印象。在豪车品牌阵营中，雷克萨斯也是个另类的存在，在全销售周期中不仅没有优惠，在二手车市场还能保持较高的残值率。鲜明的特质让雷克萨斯这个品牌不需要花里胡哨的宣传就能吸引不少消费者的关注。
ES 260卓越版 VS ES 260 F SPORT。而ES 260 F SPORT升级的运动专属套件是亮点，如升级了F SPORT专属网状格栅、专属外观徽标、外观熏黑饰条、专属轮毂、F SPORT专属方向盘、专属可移动仪表盘、专属运动型座椅、运动型铝制加速踏板/制动踏板/脚歇板等。
