9月12日，《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路 建设两岸融合发展示范区的意见》（以下简称《意见》）发布。南都记者注意到，《意见》中就进一步优化、加密福建沿海与台湾本岛及金门、马祖客货运航线，为两岸同胞往来闽台和台胞在闽停居留营造更宽松政策环境等情况做了具体说明。
中新网福州2月19日电 (蔡少航 白志斌)19日18时40分许，载运约4900吨花岗岩毛角石的“福诚”轮，驶离福建平潭金井货运码头，前往台湾台北港，标志着平潭口岸对台直航毛角石业务实现零的突破。图为平潭口岸首次出口对台直航毛角石作业现场。
中新网福州5月27日电 (白志斌 雷广鸣)26日上午8时许，在福建平潭金井港区，“东方顺”集装箱货轮完成卸货作业后，缓缓驶出码头开往马尾港装运新一批货物，随后还将启程前往台湾高雄港，这标志着“高雄—平潭—马尾”对台集装箱航线正式复航。
新华社 | 作者 庞梦霞6日下午，满载货物的马祖商船“承丰号”缓缓靠泊在福建省连江县黄岐对台小额贸易专用码头，标志着中断近三年的黄岐对台小额贸易航线正式复航。“承丰号”所载货物重约5.8吨，主要为台企工厂零配件、辅料及生活用品，将运往福州、上海、深圳等地。
近日，随着中国台湾籍货船“亿薪”轮装载金门高粱酒的货柜在海翔码头顺利卸船，海翔码头大嶝对台免税商品业务正式拉开了帷幕。据悉，海翔码头自2019年口岸开放以来，在翔安海关、东渡边检站和同安海事处的支持下，对台业务有条不紊开展，业务模式不断丰富。
2013年，我国提出共建“一带一路”倡议，中国经济全球化随之进入一个新阶段。然而，物流成本却成为制约我国当时经济发展的“拦路虎”，海铁“短路”是其中重要的滞涨因素。福建地处我国东南沿海，是海上丝绸之路的起点。
海峡导报·新福建客户端10月28日讯（记者 崔晓旭 通讯员 王得宇 肖婉琴）导报记者从海事部门获悉，近日，在厦门海事局的监管服务下，“辑薪”轮载运11.5吨货物顺利靠泊海翔码头，并顺利运往大嶝对台小额商品交易市场，这标志着“金门—翔安”对台物流通道常态化恢复。
央广网福州1月17日消息（记者罗晓英）1月15日，一艘装载4100吨花岗岩碎粒的“福丰6”轮从宁德霞浦三沙3000吨码头首航，启程前往台湾台北港。此次新航线的开通，为两岸企业提供了更便捷的物流通道，降低了运输成本，增强了供应链的稳定性，进一步推动了两岸经济的互动和发展。
来源：福建海事 “呜……”5月24日下午，随着一声汽笛声长鸣，总吨4305的安庆籍集装箱船“凯通69”轮顺利靠泊东山5000吨级对台客货码头。这是自该码头今年4月份完成竣工验收以来靠泊的首艘货船，标志着东山5000吨级对台客货码头正式投入试运行。
21日，福建省人民政府公报公布，经过省口岸办会同有关口岸查验主管单位的验收后，认为平潭港口岸金井港区3#泊位（国际邮轮码头）具备对外开放条件，同意启用平潭港口岸金井港区3#泊位（国际邮轮码头）。作为祖国大陆距离台湾岛最近的地方，平潭在发展邮轮旅游、海峡两岸旅游等方面具有很大优势。
4月9日下午，“鑫龙996”轮载运货物驶离福建福州马尾青州码头，直航驶向马祖岛，标志着马尾-马祖海上货运直航常态化运行，闽台海上货运再添“黄金通道”。此次货运航线主要载运台胞从相关电商平台购买的物品，可实现货物3小时抵达马祖，未来可由马祖再转运至台湾本岛，最快可当日到达。
1月15日，随着福丰6号缓缓驶出霞浦三沙港务码头，标志着福建港口集团“霞浦三沙——台湾台北”货运航线正式启动，宁台两地经贸合作开启新篇章。宁德是对台交流的最前沿，是全省全域建设两岸融合发展示范区的重要一环，被赋予非常重要的发展使命。
中新网厦门4月19日电(记者 杨伏山)“华航6”货轮19日在厦门满载货物，直航台北港。由厦门港务物流有限公司携手厦门集装箱码头集团、厦门外代、华荣海运共同打造的该航线，是厦门港首条对台出口跨境电商“大三通”海运快线。“华航6”货轮19日在厦门满载货物，直航台北港。
来源：中国新闻网 中新网漳州11月22日电 (王惠玲 刘汉权)福建省漳州市交通运输局22日对外披露，当天上午7时16分，满载11800吨机制砂的“东山55”轮成功抵达台北港。图为满载11800吨机制砂的“东山55”轮。
东南网1月15日讯（本网记者 叶伏国 通讯员 叶志坚 郑尚航） 1月15日，随着一艘货轮缓缓驶出霞浦三沙港务码头，标志着福建港口集团“霞浦三沙——台湾台北”货运航线正式启动，宁台两地经贸交流合作开启新篇章。
