兔子会游泳哦，小动物天生就会各种生存本领，这么一比，人类弱小了很多。现在是实在抱不动你了。以前的手机，好像玩具，不需要开机，拿在手里就像变形金刚，而且每次都有新期待，看看商家怎么个变法，现在的手机只能在屏幕刘海和摄像头做做文章了。
前段时间，零跑发布了它今年最重要的车型——零跑C01，新车预售价一出，立马喜提“内卷之王”。这个名号可不是白来的，因为同为中大型纯电轿跑，零跑C01预售价仅为18-27万，相比蔚来ET7便宜一半，并且同级别的其他车型也都比它贵。
凭借着出色的实用性和越野能力，皮卡越来越受到中国消费者的青睐。的确，皮卡的优点很多，但似乎和速度无关。因为在大众眼中，这毕竟是个笨重的家伙。那你是否知道在全球范围内，本年度你能买到的最快皮卡是哪些呢？这5款，或许连超跑都追不上。
8月16日，极氪官方发布了极氪7X全车色官图，共有7款颜色。新车定位纯电中型SUV，基于SEA浩瀚架构打造，全系标配800V架构和碳化硅后电机，年内上市。新车将会有7款外观车漆配色，分别为森野绿、极昼白、曙光棕、极夜黑、星暮灰、云霞橙、涧石蓝。
极星Polestar是沃尔沃旗下豪华纯电高性能汽车品牌，在2017年正式独立后便推出了售价高达145万元的极星1，为市面上罕见的高性能豪华双门轿跑车型，极星1的到来可谓是为极星品牌挣足了眼球，也成功地让这个品牌为大家所熟知，随后推出的极星2和极星3均取得了不错的关注度。
快来看，奇瑞出大招儿啦！广州车展马上就开幕了，奇瑞打算拿猎风来"搞事情"。我寻思着，这是要在电车江湖掀起多大的风浪啊？先来看一看猎风的"内在美"。这小子，看着温文尔雅的，底下可是藏了一肚子坏水儿。30000转的电机、固态电池、800V的快充系统，这不比燃油车香得多？
新能源豪华车的市场，正在经历一场大洗牌，我绝对没有危言耸听！在过去的11月，有一台车连续3周夺得30万起售新能源轿车第一名，它就是腾势Z9GT。而今天，我要给大家汇报的是，Z9GT的兄弟车型，腾势Z9（33.48-41.48万）。
奇瑞这回在广州车展上又亮出了“猎风”概念车，这名字一听就带劲儿，一股子未来科技风扑面而来，跟说相声似的，上来先抛个哏：“来，跟上我的步伐，让我们一起飞向未来！”嘿，这口气，比我老家的二舅过年吹牛还自信！这车长得确实够科幻，跟从好莱坞大片里抠出来似的。
文：懂车帝原创 付博/gang miao[懂车帝原创 产品] 2023年CES国际消费电子展将于美国当地时间1月5日开幕，来自中国北京的纯电重型机车品牌达芬骑将携旗下首款产品DC100亮相展出。该车已经于2021年上市，官方指导价格为17.77万元。
从1953年推出的第一款车型，到现在一共有7代车型， 科尔维特的特点是狂野大气，不拘小节，超强的动力配置下，可以尽情的享受速度的快感，与兰博基尼，法拉利，布加迪等知名跑车相比，各方面也丝毫不逊色，甚至某些方面，更为出色。
腾势Z9定位中大型车，也是腾势品牌旗下旗舰轿车，提供纯电和插混车型可选，价格区间为33.48-41.48万。该车采用日冕设计语言，长宽高分别为5220（5235）/1990/1500（1518）mm，轴距为3125mm。车尾采用横向的尾灯设计，并呈现出小溜背的样式。
