据新华社3月29日报道，随着搁浅的重型货轮成功脱困，苏伊士运河已于当地时间29日18时恢复通航，约113艘船将于29日晚至30日上午通过运河。这次巨轮搁浅苏伊士运河，给全球贸易带来了很大影响和经济损失。
春夏之际，在遥远的北极圈内，西伯利亚和阿拉斯加的积雪开始融化，冰封的北冰洋也已经解冻，在大地裸露出的本色的同时，一条将颠覆现有国际航运格局的北极航道展现出通航潜力，而这条极大缩短东亚至欧洲里程的航道也存在一个同苏伊士运河一样的“关隘”，那就是白令海峡。
“一支强大海军的根本，在于繁荣的海上贸易”，海峡作为海上贸易的关键节点，本身便具有非常重要的经济、军事价值，可谓牵一发而动全身，而上千处海峡，也并非每一个都非常重要，总的来说，其实只有九个海峡可以称得上是具有全球战略价值的兵家必争之地，那么，这些海峡分别位于哪里，他们的价值又体现在哪些地方呢?
据美国福克斯新闻网报道，9月5日中国海军舰队在通过白令海峡时，首次进入距阿拉斯加海岸12海里的海域。按照国际海洋法的相关条款，距海岸线12海里内海域属于该国领海范围。但由于美国只承认沿岸3海里领海，故此次中国海军舰队事实上并未进入美国领海。
近一段时间以来，美国官方对俄所释放的信息虽然杂乱且矛盾，但在军事层面上仍以施压为主:总统特朗普从德国“任性撤出”的美军，仍将部署在俄罗斯周边的几个东欧国家境内，在诸如弹道导弹、导弹防御计划等方面，美国也动作频频，并没有多少“暖意”。
随着气候变暖和冰川融化，北极地区的开发和商业活动正在成为大国争抢的目标。自中国进入北极地区以来，美国就将矛头对准了我们，在北极相关议题上频繁针对我国，并称中国不是北极国家，无权踏足此地，且多次向中国发出警告。
