下面有请主角登场，桑塔纳家族当中的顶配车型，PassatB2 Variant SyncroPassat B2 Variant Syncro外观与普通的“桑旅”区别并不是很明显，除了行李架和轮毂Passat B2 Variant Syncro的首次亮相是在1983年的法兰克福车展，
在这点上德系车总是能概括到这点，无论是大众还豪华BBA，口碑销量都不错，它们都很懂国人的需求。今天给大家聊的是大众家的大众桑塔纳，经典三厢轿车，当前极低价格以及油耗，日常代步真不错，接下一起来看看它吧。
每次说起大众旗下的神车，最先想到的可能一定是捷达、桑塔纳、宝来几款车型，作为最早入华的一批车，捷达早已经停产，而宝来这款车在更新换代后，实力还有了极为明显的增强，只有桑塔纳这款车，一直在市场上没有拿出亮眼的换代车，这还是比较尴尬的，为了应对这种局面，新一代桑塔纳终于要来了。
桑塔纳是上汽大众旗下一款紧凑型轿车，凭借着皮实耐用，价格亲民，自上市以来，也是备受很多消费者所支持，目前在售车型指导价:8.79-11.28万元之间，共1.5L一个动力版本，本期以2021款 1.5L 自动风尚版指导价9.89万元为例，解读一下该车是否值得入手。
我们熟悉的欧洲汽车品牌，或多或少都推出过自家旅行版车型，其中最为出名的当属大众集团；包括旗下奥迪、大众、斯柯达、西雅特在内的子品牌，都是造旅行车的好手，而且已经不满足于普通的AVANT版本，推出了更高性能和更全面的车型，诸如奥迪的Allroad和大众的Alltrack系列，不仅是
随着大众旗下的轿车系列车型开始更新换代，经典的家用代步车，大众桑塔纳也迎来了全新的2022款渲染图，车型尺寸略有提升，内饰进行了升级，进化为了小版的大众迈腾，整体的外观更加运动时尚，重新匹配的车身比例，让车型的气场更加突出，尤其是侧身的视觉冲击力更强，整体的高级感和豪华感略有增长，相比早期入门家用紧凑型轿车的定位，更加具有竞争力，整体的表现逐渐像丰田卡罗拉这样的车型靠拢。
