自动驾驶其实并不像有的人以为那样：有一个机器人或者电脑模拟真人，帮你来开车，而是利用包括防碰撞、自动车距保持、车道保持等多套不同的驾驶辅助功能，让它们相互配合，在特定路况和车况下，让车子可以没有人为操作和干涉实现安全行驶。
说到开车，大家可能都会觉得，只要掌握了基本的操作技巧，就能够轻松上路了。然而，随着科技的进步，现代汽车的功能越来越丰富，各种辅助系统层出不穷，让驾驶变得更加安全舒适的同时，也增加了不少学习的成本。特别是对于新手司机来说，了解这些功能的意义显得尤为重要。
首先，L2级别的自动驾驶，可以理解为在自适应巡航的基础上，增加了一个自动打方向功能，也就是在某些特定条件下，可以实现短时间的自动驾驶，目前大部分车默认在20秒~30秒内，手可以短暂的离开方向盘，但是你的注意力还是要集中在前方，所以把双手解放出来，拧瓶盖喝水是完全没有问题的。
开关上有L、L1、L2，那说明这个开关是一个一位双联开关或者是一个两位单控开关。“双联开关”也叫“双控开关”，它一共有三个端子，其中L为公共端。拨动开关时，公共端L和其他两个端子L1、L2以此接通或断开。
文章作者：每日怡见这一次从江苏到陕西，一个来回，全程2300公里，基本上用的都是L2+辅助驾驶。具体车型就不讲了，避免做广告的嫌疑。这是我第一次如此长时间的深度使用，之前去试驾的那些经历当然不能算了，一是时间太短，二是样本太少，遇到的突发状况也太少，无法测试它的临场反应。
