1月3日，在上海虹桥动车运用所，探伤工（右）对动车组轮辋轮辐进行探伤作业。 2023年春运即将到来，上海动车段虹桥动车运用所加紧开展高铁检修工作，保障春运安全。 新华社记者 王翔 摄1月3日，动车组机械师在上海虹桥动车运用所检查动车组车头。
“今晚共有56组一级检修任务，357007车要更换轮对……”夜幕降临，华灯初上，2月15日晚，上海虹桥动车运用所检修现场灯火通明，值班副所长龚明有条不紊地布置着当夜的检修任务。从事动车检修10年来，龚明把每一列动车都当成是自己的孩子，精心呵护、细心检修。
经过了一年的奔波和打拼，阖家团圆的除夕近在眼前，越来越多的人踏上了回乡路。今天，铁路上海站预计发送旅客47.5万人，同时也是今年春运客流最高峰。其中，上海虹桥站发送旅客30.1万人，上海站发送旅客13.2万人，上海南站发送旅客4.2万人。
2020-10-24 10:25:11 来源：劳动报前不久，上海动车段虹桥运用所迎来了一批身手矫健、长着蓝眼睛的“小黄人”，他们就是由集团公司合作研发的智能化动车检修机器人系统。随着“小黄人”的加入，动车检修时长相较人检缩短了8%，职工夜间工作强度明显降低。
中新社上海2月6日电 题：不能回家过年的动车“体检员”作者 浦帆5日晚上8点，虹桥动车运用所每晚作业前的安全预想会例行召开。预想会共有69名检修人员、37名临修人员参加，年轻面孔占大多数。当晚，他们将分赴运用所内14条检修车道之间，通宵达旦完成74标准组动车组列车检修保养任务。
1月20日起随着春运客流高峰到来上海各大火车站开启了通宵运营模式其中最主要的是上海虹桥站、上海站、上海南站、上海松江站这四个大站凌晨乘车旅客不比白天少1月20日起，随着春运客流高峰到来，上海各大火车站开启了通宵运营模式。
上海：高铁检修备春运新华网1月3日，在上海虹桥动车运用所，探伤工（右）对动车组轮辋轮辐进行探伤作业。1月3日，动车组机械师在上海虹桥动车运用所检查动车组车头。1月3日，动车组机械师在上海虹桥动车运用所测量受电弓升弓压力。
每年11月至次年3月是铁路钢轨防断期，作为华东地区重要的动车运行维护基地，上海虹桥动车运用所任务繁重，由于道岔数量多且结构复杂，气温下降时存在伤损折断隐患。中国铁路上海局集团有限公司上海工务段的工作人员会定期对道岔区域进行探伤作业，并在原有超声探伤的基础上，引入涡流探伤技术手段。
乘坐的高铁动车在当天运营结束之后会停在哪里？在出发之前又是怎么“体检”的？在近日由上海铁路警方联合上海虹桥动车运用所开展的“法治安全进校园、爱路护路筑平安”主题活动中，一群学生走进动车检修库，在互动体验的过程中，近距离感受高铁发展的成果。
很少有人知道，在平日里我们常看到的着装帅气、英气勃勃的动车司机 “背后”，还有这样一群默默无闻的动车司机，他们的战场不是在铁道线上，而是在深夜的动车运用所内。他们的任务是负责入库动车组在动车所内的调车、编组、出库联检及相关试验等工作，他们的职名是——动车组地勤司机。
2024年2月2日，春运迎来节前客流最高峰，上海虹桥动车运用所的检修库内一派忙碌景象，100多位检修工作人员穿梭在14条检修车道之间，通宵达旦检修每一组动车。“别说我的工作不能带手机，就是给了手机我也没时间玩。
