导读：2024年12月第二周插电混动车销量榜出炉，比亚迪秦L第1，银河星舰7第31。2024年12月第二周，在插电混动车市场的竞争中比亚迪秦L牢牢占据了销量榜的首位。从具体数据来看，比亚迪秦L在当周的销量高达7135辆。
导读｜混合动力汽车凭借续航能力强的优势，越来越受消费者的欢迎，那么在众多车型当中，哪款车型更受青睐呢？2024年12月第一周（11月25-12月1日）插电式混动轿车销量排行榜现已揭晓，根据数据显示，销量突破5千辆的车型共有5款。
1月1日，2025年正式拉开大幕，国内各家车企2024年12月份以及全年销量出炉。在竞争激烈几乎空前的2024年，各家新能源车企到底表现如何？一起来看看。比亚迪，12月销量50.94辆，全年销量425万辆2024年国内乘用车市场的销量冠军，没有悬念，又是比亚迪。
来源：【汽车纵横全媒体】刚开年，造车新势力就纷纷发布了2024年的“成绩单”。不出意外，理想汽车力压群雄，以超过50万辆的成绩位列榜首，赛力斯紧随其后，全年交付量达到42.69万辆，排名第三的是广汽埃安，昔日与理想汽车并称“蔚小理”的蔚来和小鹏汽车则跌至top5之外。
虽然各大厂商纷纷加快了电气化进程，但从传统燃油过渡到纯电动力，仍有较长的路要走，纯电动车充电难、续航缩水等问题依然为消费者所诟病。相比于纯电动，插电混动通过搭载容量较小的动力电池，配合内燃机轻松实现超1000km的综合续航里程。
新能源车毫无疑问已经成了家用车的代名词，尤其是当下，高油价劝退了很多本想买燃油车的准车主们。当然在选车时，大家也不能太盲目，毕竟汽车市场繁杂，各种各样的车型多如牛毛，如果比较随意的话，有可能就会踩坑。而对多数人来说，往往会从销量榜上选择排名靠前的车型，这也是比较合理的。
文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，腾势汽车营销事业部总经理赵长江在直播时透露，腾势N9将会在2月开启预售，3月上市，首发将推出插混版本，CLTC工况纯电续航里程超200公里，后续还将会推出纯电版。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】12月2日消息，TrendForce集邦咨询最新发布的报告数据显示，2024年第三季度全球纯电动车（BEV）、插电混合式电动车（PHEV）和氢燃料电池车等新能源车合计销量达412.3万辆，较去年同期增长19.3%。
2025的技术淘汰导火索，绝不只是领克的2.0T三电机插混。当插混和增程的内卷速度跟上了智驾，结果就是新技术只在2024年火了1年后，就接近被淘汰。“46%会是一个关键数据，而且跨国车企的研发节奏，多数又拾起了发动机。
【懂车之道 产业】我们来盘点一下2025年1月1日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：上汽集团2024全年终端交付463.9万台上汽集团2024全年终端交付463.9万台，12月终端交付50.6万辆。其中2024年自主品牌销量240.8万辆，占比60%。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从官方获悉，广汽传祺E8 PHEV PRO+将于2月14日上市。作为全新配置版本，新车配置预计与在售车型有所差异，或继续搭载2.0升自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统。
