前言一直以来中国高铁都是我国最重要的一张海外名片。过去几十年的时间内，中国建立了世界上规模最大、运行最稳、质量最好的高速铁路系统，这引起了全球舆论的高度关注。可是客观来讲，中国高铁也有竞争对手，比如说德国、法国、日本这些国家，也同样有自己的高铁技术。
在全球高速铁路的版图中，各国高铁以其独特的魅力和技术实力，各自占据着重要的位置。1、日本高铁，创新开拓，但受限地形日本是高铁技术的开创者，1964年便推出了新干线，成为世界首个运行高铁的国家。凭借技术上的领先优势和精密设计，日本在高铁史上留下了浓墨重彩的一笔。
参考消息网7月15日报道据美国《新闻周刊》网站7月13日报道，中国用短短20年就建起了世界上规模最大的高铁网。报道称，自2008年第一条线路开通以来，中国高铁营业里程已经发展到大约2.5万英里(1英里约合1.
中国的政治制度给中国带来了长远的眼光和稳定的统治，这有助于他们为人民做更多的工作，而不仅仅是选票。另一位马来西亚华人称赞:China gives not a fake what the West says and waste its collective time and resources wishing and talking I'll of her anything.
日本新干线，全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统。于东京奥运开幕前的1964年10月1日通车运营；经过多年扩展，目前有9条线路。2015年4月21日，L0型磁悬浮列车创造出603 km/h的最高时速。法国TGV，是继日本新干线之后的世界第二条商业运行的高速铁路系统。
