由于现在的电子技术越来越发达，外面停车场所大部分都是无人值守，通过识别车牌，扫二维码支付停车费就可以开走。但是，高速公路还是需要装ETC设备，所以遭到很多朋友吐槽。高速公路这么大的机构为什么不能实现车牌付费，还需要装ETC设备。 今天喵哥给大家讲一讲其中的道理。
现在的高速收费站，ETC和车牌号识别其实是相互配合的。现在高速收费站是ETC+号牌双重识别太原理工大学李远有一篇硕士论文，分享给你，《电子不停车收费系统（ETC）的研究与设计》，里面对ETC车道的系统控制方案是有介绍的。
因为现在的私家车越来越多，高速面临的通行压力越来越大，所以为了能缓解这一现象，前几年国内大力推行ETC，目的就是能缓解因支付高速费时间长而导致的大面积堵车现象，相信很多车主都被银行工作人员、高速人员推销过加装ETC，虽然不胜其烦但不得不说ETC对于缓解高速通行压力的确起到了很大的作用。
ETC，是通过智能系统对车辆进行识别扣费的功能。刚出台的时候，这种方式一出让人们非常喜欢，只需要往卡里充钱就行，省去了等待的时间，减少了交通堵塞，并且ETC办理还会实行赠送米面等优惠，一时间，ETC在全国风靡起来。
钱江晚报·小时新闻记者孙燕 5月6日零时起，全国将恢复收费公路收费。这几天，浙江省公路与运输管理中心组建的10个专项督查组，正在全省436个收费站进行全覆盖、全流程、全实景的体验督查，对于督查过程中发现的问题以及车主关心的热点问题，浙江交通厅持续进行解读。
“你的留言，部委有回应”栏目第59期来自江西南昌的网民“**程”（手机尾号3891）留言反映ETC在异地故障维修和注销方面碰上了烦心事，我们将留言转给交通运输部，他们给出权威答复。网民ETC异地故障维修和注销不便利。
