都市快报讯 “你家住在几环啊？”“我家住在二环。” 在北京、成都等城市，这样的对话非常常见。这些城市有一个共同特点，就是有着明显的环线概念，这些环线往往以快速路的形式，将城市分成“一、二、三环”或“内、中、外环”等多个区域，并形成固定的区域概念。
圣地路至南湖路段约 2.0 公里，采用地下隧道结合地面道路形式，隧道采用双向六车道，设计速度 80 公里/小时，隧道宽 28.8 米，地面道路采用双向四车道，设计速度 80 公里 /小时，路基宽 25 米。
记者从区交通运输局获悉，杭州中环富阳段最快将在明年动工。据介绍，杭州中环主线富阳段由两个项目组成，北段“G320余杭华坞至富阳高桥段工程”，以及南段“G329富阳渔山至高桥段工程”，全长34.62公里，总投资164亿元。
宽阔通畅的杭州二绕，方便了很多杭州人的出行。很快，杭州人又能体验到另一条城市环线带来的便捷。今天，我们从余杭区交通运输局了解到，余杭东西向快速路项目目前整体施工进度已基本完成，正在进行扫尾工作，计划于7月底建成通车。
近日，杭州多个重要项目传来新进展!都有哪些项目，在哪里?时代大道南延工程起点为闻戴公路与绕城公路交叉口以南约60米处，沿线往南跨过浦阳江，经过义桥镇、戴村镇，终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南约1公里处。
从交通看戴村，它有两个“杭州时间”至关重要。一个是2022年4月，时代高架南延线力争交付。这两条高架，交汇在戴村，让戴村真正意义上进入杭州城市核心区30分钟生活圈，更让戴村成为颇具“枢纽意义”的中环小镇。
自2018年起，杭州市“四好农村路”建设连续三年纳入市政府年度民生实事，三年已累计完成新改建农村公路4100公里、美丽经济交通走廊3200公里，提前超额完成“两个3000公里”目标，实现“四好农村路”三年行动圆满收官，这就是杭州交通贯彻落实“为民办实事长效机制”的实际行动。
