九月，天气依旧炎热，在梅龙高铁兴宁南站至兴宁东出口示范路段施工现场，来回穿梭的机械以及场外工作人员繁忙的身影，比此刻的高温天气更为火热。为锚定9月中旬梅龙高铁顺利通车，示范路段建设要取得明显成效的目标，他们鼓足干劲、风雨兼程、夜以继日……一场施工硬仗正拉开大幕。
梅州日报讯：4月28日上午，市委副书记、市长张爱军会见广铁集团深圳工程建设指挥部指挥长陈洪波、梅（州）龙（川）高铁公司董事长庄碧涛一行，双方就加快推进梅龙高铁、瑞梅铁路项目建设事宜进行座谈交流。市委常委、常务副市长吴晓晖主持座谈会。
梅龙高铁预计今年9月开通，梅龙高铁共设4个车站，其中兴宁南站是新建高铁站。近日，在梅龙高铁兴宁南站至兴宁东示范路段施工现场，伴随着隆隆的机械声，施工人员正在紧张地操作机器来回穿梭，为工程做最后的冲刺。道路两旁房屋上，工人们有条不紊地搭设支架，为外立面改造做准备。
坐梅龙高铁，特别是从珠三角往返兴宁时，可考虑在兴宁南站或五华站上落，会有更多选择。首先五华站位于五华县的华城镇地段，距离兴宁的新陂、叶塘、福兴等地方10~20公里不等，而这些地方到兴宁南站也差不多距离。以兴宁902车站地点为例开车接送导航显示，该地点到兴宁南站为9.
24日下午，兴宁市委副书记、市长洪国华主持召开梅龙高铁兴宁段项目征地拆迁工作推进会。他强调，项目属地镇、市直相关部门、测绘单位、评估单位、业主单位要围绕今年10月底完成征地，12月底完成拆迁的目标任务，务必加强沟通协调，挂图作战，争分夺秒，全力以赴完成好梅龙铁路兴宁段征地拆迁任务。
青山如黛，大道如虹。从梅州上空俯瞰，一条条宽阔的干线公路畅通无阻，一道道蜿蜒的通村公路进村到户，高品质、多层级的现代化交通运输体系加速形成，擘画高质量发展新蓝图。备受社会各界关注的梅龙高铁已进入最后的开通倒计时。
梅龙高铁“上新”苏区融湾趁势提速位于梅州市梅县的梅州西站，今年暑运高峰期内每天开行列车13对左右。“随着梅龙高铁开通，车站未来每天开行列车数量将大幅增加，梅州西站已经准备好迎接更多旅客了。”梅州西站车间党支部书记王壮伟告诉记者。梅龙高铁C8856次试运行，列车顺利到达梅州西站。
除此之外，这条时速350公里的梅龙高铁对梅州和龙川两地而言都十分重要，首先说说龙川，在普铁时代，龙川就是粤北地区的一座重要的枢纽站，京九铁路、广梅汕铁路、漳龙铁路三条铁路在此交汇，在那个年代龙川毫无疑问是广东省铁路交通最发达的县之一。
梅龙高铁站点建设抢先看备受社会各界关注的梅龙高铁已进入最后的开通倒计时。近日，梅龙高铁沿线新建的兴宁南站和五华站两座站房基本完工亮相。一站一景，从空中俯瞰，建筑设计处处彰显着城市特色地域文化。作为当地的新名片新地标，两座崭新建筑正以现代化、智能化的设计理念，展现新时代的城市风采。
9月14日，梅龙高铁正式开通运营，标志着粤东地区与粤港澳大湾区之间的交通联系得到显著增强，进一步助推红色苏区奔向“幸福快车道”。梅龙高铁全长约98公里，设计时速350公里，线路自梅州西站引出，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，终至龙川西站。
“终于要通车了！”面对眼前华丽壮观的兴宁南站，坭陂镇新岭村村民刘银平笑逐颜开：“这是大事！我儿子在深圳工作，无论是他回家还是我去看他，都方便很多！”刘银平说，自从兴宁南站建设以来，他和村民们只要有空都过来看看，看着它一点点建成。高铁一通，转换时空；高铁一响，黄金万两。
用90天完成国企上市公司广弘控股30万头生猪养殖项目的1500多亩土地流转工作；用42天完成了梅龙高铁项目142户房屋的征收签约工作……近年来，兴宁市刁坊镇聚焦工作重点，充分发挥党员先锋模范作用，办好办实各项目标任务，高速、高质量完成各项工作，创造了多个“刁坊速度”。
