10月29日，辽宁省沈阳市大东区48岁的刘福龙自制了一辆长1.6米，宽1.2米，重量达200多公斤的木质电动轿车。10月29日，辽宁省沈阳市大东区48岁的刘福龙自制了一辆长1.6米，宽1.2米，重量达200多公斤的木质电动轿车。
大小新闻客户端5月24日讯（YMG全媒体记者 董方义 摄影报道）“烟台开发区龙虎山路街头出现了一辆能爬坡过坎的‘月球车’，很多人在围观……”5月21日中午，记者接到市民李先生报料，立即驱车赶往现场，一番寻找后，在附近大院的一间工作室里找到了“月球车”和它的主人——85后烟台小伙任
木制的电动车你见过吗？玉林市福绵区成均镇和合村就有两辆，不仅有二轮的，还有三轮的，它们均由该村六旬木匠梁善全手工打造。梁善全表示，他16岁就开始做木匠，造一辆木电动车难度不大。他打造的木制电动三轮车外形像摩托三轮车，长度约在2米左右。右边的车斗长约30厘米，高度约30厘米。
需要一个小巧的电动车，好进电梯。最初的设计草图，本意是想做一个迷你型的电摩，考虑到车小比较轻，只选用了500W轮毂电机。车全长1150mm，坐高530mm，离地高度130mm。主车架为外径32mm，壁厚5mm的铝圆管弯管焊接而成，手把为外径22mm的铝圆管弯管。
[XCAR 汽车文化 原创]如果有人对你说，汽车其实是可以打印出来的，你会不会觉得他是在痴人说梦？但是这个看似不可能的事情，真的被人实现了。近日，国外一个名不见经传的小公司“Strati”通过3D打印技术，制造了一台真正的电动汽车。
自己和同学将行李从校门口搬到寝室很累，衢州工程技术学校学生刘敏强和小伙伴们想“偷懒”，就捣鼓出了一辆太阳能电动车。这些天，刘敏强开着刚研制的出来电动车穿梭在校园里，赚足了同学们的眼球。20岁的刘敏强2018级技师研修班的学生，今年将从学校毕业。
鹤壁网-淇河晨报消息（记者苗苗于露文赵永强图）提起劳斯莱斯的老爷车，不少市民脑海中立马就能浮现出这款经典的车型。知道的人多，买得起的人估计不多。我市就有一位农民，只花了1万多元，自己造了一辆“劳斯莱斯老爷车”。
大家骑了这么久的电动车，很多人是不知道电动车是如何被生产出来的。其实电动车的生产过程非常简单，人工和机器组装是核心环节。但是电动车出厂品质却有这些环节息息相关，今天就带大家一起来了解一下。 电动车生产的流程大厂和小厂是有区别的。
