平均而言，本田在路上投放了 3，000 至 5，000 辆新 Passport，自 2019 年以来一直如此。它是唯一一款销量超过 200 万辆的 CR-V 车型，在其六年的生命周期中共售出 219.3 万辆。
导读：自从SUV车型被引入国内市场以来，以经济性著称的日系SUV，就一直深受国内消费者的青睐，虽然近两年受到了国产新能源SUV的冲击，但像丰田锋兰达、本田CR-V、丰田RAV4荣放、丰田威兰达、丰田汉兰达、本田皓影以及日产逍客等，月销量表现依然能在各自细分市场名列前茅。
要说起本田、丰田、日产尼桑，可能很多小伙伴都已经非常熟悉了，它们是日系汽车工业的三大知名制造商，旗下的车型更是涉及到方方面面。而对于讴歌、雷克萨斯、英菲尼迪，或许只有经常关注汽车并且特别爱好汽车的小伙伴才知道。
来源：汽车观察室 近年来，随着家庭自驾游的日益流行，消费者在购买SUV时越来越重视车辆的空间表现，尤其是具有良好空间和品质的中型SUV，其市场份额不断增长。然而，各大汽车厂商的质量控制标准与技术水平参差不齐，因此购车时应了解车辆的质量表现。
随着汽车市场的不断发展，消费者对汽车的需求已经不是单纯的代步工具，而是更注重品质、舒适性以及安全性等综合体验，因此汽车质量也成为了消费者购车时不可忽视的关键因素。那么在当前比较火爆的中型SUV市场，哪些车型的质量表现比较可靠呢？
众所周知，车辆的续航和能耗一直是大家津津乐道的话题，前不久，懂车帝就对丰田汉兰达、问界M7、方程豹豹5、理想L6做了一次四车极限续航测试，测试过程是从内蒙古自治区的二连浩特市一路行驶至山东省威海市，全程大约1400公里，测试车辆实际的续航和能耗。
近两年，国内SUV市场迎来巨变，新能源SUV的强势崛起，使得SUV市场油电纷争加剧。不过在面对新能源的冲击中，日系SUV却能依然强势，展现出异常强大的市场韧性。有人说是因为它们的价格下调了，但反观整个燃油SUV市场，又有谁不是通过加大市场让利来提升销量的呢？
时至2024年7月，旷日已久的车圈价格战仍没有要停止的节奏，反而还形成了一种愈演愈烈的趋势。尽管在汽车论坛上，很多所谓的行业领军人物认为在卷下去不是办法；内卷会毁了中国汽车市场，可骄傲的车企根本不听劝，作为一名消费者，为之感到非常开心！
今天给大家说点好玩的，如果丰田的车型有段位的话，那么您感觉谁是最强王者呢？丰田我想大家都了解，是日本最大的汽车制造商，也是全球十大汽车工业公司之一，凭着丰田、皇冠、雷克萨斯可以说是威震江湖。话不多说，下面就给大家分段位吧！
