智能停车软件无忧停车近期再次获得某投资方的青睐，融资达到八位数。在与投资方的合作签约发布会上，无忧停车董事长刘鹏透露：“无忧停车在先后开拓了北上广深江浙津等20余个一线省市后，日前已经完成在古都西安的布局！将为这座历史文化名城增添“智能停车”新元素。
近几年各类O2O网站崛起，从2010年的美团、糯米等本地生活服务类O2O网站开始，到后来的零售电商类020，再到今年开始遍地开花的各类垂直细分服务行业O2O比如美甲、租车、停车等，每个创业团队讨论着时下被视为一片红海的020市场。
在没有买车的时候，我们就已经感受到了交通拥堵的烦恼，出租车不动计价器却依然在动的煎熬。但是有了车却发现除了拥堵还有更闹心的事，那就是没地儿停。“互联网+”时代，以无忧停车为代表的停车APP用大数据实现停车导航，解决停车难题，深受一二线城市车主推崇。
无忧停车智能停车服务机构在北上广深等城市站稳脚之后，近日无忧停车成功登陆巴蜀地区！吹响了占领西部市场的号角，真正实现了全国各大城市板块的互联！无忧停车创始人刘鹏自信的表示：“无忧停车应该成为中国停车行业的航母，树立引领停车市场风向的行业标杆。
近日，各大020停车项目的融资动态频出，受到市场广泛关注，百度、阿里等互联网巨头也先后传出涉足O2O领域，互联网O2O的掘金战已全面爆发。在互联网+和智慧城市大趋势下，无忧停车APP以停车导航和支付为核心，成功辐射北上广深等城市，无忧停车用户突破百万。
无忧停车是目前国内停车行业唯一拥有真实注册用户的移动停车APP；无忧停车是目前国内停车行业唯一拥有真实移动支付交易量的移动停车APP，2015年6月实现日交易量10万笔；无忧停车是国内唯一可以提供精确导航到停车场入口的数据供应商；无忧停车是国内停车场导航数据最大的供应商；站在“互
随着网络通信技术、大数据处理技术的快速发展，越来越多的隐私泄露事件爆发，无忧停车智能硬件将有效解决客户对于可靠性、安全性、稳定性、适用性等方面的担忧。刘鹏介绍到：传统停车场一般车牌识别作为车辆出入场和停车费收取的依据。
2月10日下午，北京市静态交通业商会和北京市海淀区停车服务行业协会的年会在北京倪氏海泰大酒店召开。协会由100多家会员单位组成，主要成员是停车管理公司、停车设备公司和停车场规划设计单位等。作为唯一的一家停车行业移动互联网公司，无忧停车成为了本次年会的新面孔。
Nicholas• 大约 18 小时四月底，无忧停车完成了A轮融资；刘鹏和韩潍清接下来的计划是在七月底八月中再做轮A+，并争取明年在新三板上市。今年阳历年末，韩潍清接受了刘鹏的邀请，来后者创办的无忧停车担任CEO一职。
“无忧停车APP旨在解决城市停车难的问题，车主可以通过第三方支付完成线上支付停车费，这也让停车费的收取更加方便，节省停车流程。”无忧停车创始人刘鹏说。作为北京市停车协会副理事长、技术专家委员会主任，刘鹏在停车行业现状与前景的把控上颇具权威性。
停车难一直都是国内大部分车主无法言语的痛。难么，停车究竟有多难?数据显示：截止2014年底，我国汽车保有量达到1.5亿辆，而汽车保有量与停车位的平均比例仅为1:0.8，我国的车位缺口已经高达5000万个。
对于车主来说，停车有两大痛点：一是高峰期找车位，二是停车费支付。找车位难的问题受困于车位的供给，除了增加车位和导向外，似乎没有更好的解决方案。不过，对于停车费支付问题，在移动支付成为习惯的今天，停车场却迟迟没有“开窍”。大多数车主还是得忍受排队以及找零，停车收费效率低下。
目前，中国城市汽车保有量大幅增长，停车难、停车贵、收费标准混乱等问题已经成为大城市通病之一。对此，各地纷纷出台应对措施，如北京将路边停车电子支付列为2015年工作重点之一，重庆则计划推出优惠政策鼓励和引导社会力量参与公共停车场投资建设运营，缓解市区“停车难”问题。
据相关调查数据显示，全国汽车保有量1.54亿，其中私人小汽车1.05亿辆，我国国产汽车销售量达到2349万辆，大城市汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，而北京、上海、深圳、广州四城的平均停车泊位缺口率为76.3%。
在当下备受市场关注的“互联网+”模式中，“互联网+停车”以其创新优势迅速成为资本市场的宠儿。在这个被迅速捂热并即将迎来大爆发的智能停车市场上，对于智能停车O2O企业来说，选准合适的时机快速扩大规模要算是当务之急。
A-A+在美国，一条实时停车信息的价值计算公式如下：单位时间用车成本等于开车人时间成本×找车位的平均时间。即使按人工10美金一小时（接近最低工资），油耗百公里10升（接近市区最低油耗），如果找车位要花10分钟，那么这条信息的价值就是2至3美元。
