重庆是一座建在山上的城市，一座座穿山隧道，打破了一个又一个交通壁垒，实现了“天堑变通途”。3月29日下午，中国工程院院地合作重大项目《重庆市长大隧道建设和运营安全保障战略研究》走进重庆科学城隧道项目，开展“院士行”考察活动。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 罗斌12月12日11:03许，伴随着最后一声爆破，成达万高铁石坪村隧道顺利贯通，这是重庆段首座贯通的千米隧道，标志着施工人员经过一年半时间的全力奋战，全线迎来又一关键性施工节点。12月12日，成达万高铁石坪村隧道顺利贯通。
4月24日，施工人员在中梁山隧道的作业区，操作机械设备进行作业面的清理。4月24日，施工人员在中梁山隧道的作业区，检查工程施工爆破后的情况。4月24日，施工人员在中梁山隧道的作业区操作大型设备紧张施工。
中新网重庆8月2日电 (张旭)记者2日从渝黔铁路有限责任公司获悉，当天，由中铁二院设计、中铁七局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路郭家山隧道顺利贯通，为全线如期建成奠定坚实基础。郭家山隧道位于重庆市武隆区，全长4597米，为单洞双线隧道，设计时速350公里。
城开特长隧道长达11.5公里，最大埋深为1337米，是重庆市首座长度超过10公里的隧道，是重庆境内最长的隧道，也是城开高速公路的重点控制性工程之一，隧道穿越雪宝山，工程地质和水文地质条件极其复杂，断层破碎带、岩溶富水段、软弱大变形、涌水突泥、瓦斯、岩爆等不良地质众多，施工难度较大。
重庆——山水之城，钟灵毓秀。从横跨嘉陵江融于山水间的“网红”千厮门大桥到藏于深山的桥梁隧道，重庆 “8D魔幻城市”是的背后是重庆城投建设者们默默的奉献。烈日下的城市建设者每一条道路的变迁、每一座桥梁的建设，都刻印着城市发展的脉络。
12月25日，上游新闻记者从重庆铁路投资集团了解到，渝湘高铁重庆至黔江段建设迎来新的进展。被誉为“万里长江高铁第一隧”的重庆长江隧道盾构组装洞完成上部结构施工，为隧道后期施工奠定了坚实的基础。重庆长江隧道项目是全国最长水下高铁隧道，被誉为“万里长江高铁第一隧”。
