那追600算不算，赛600算不算，当然是不算了，因为他们归根结底都是黄龙600的衍生品!4个缸每缸配备4个四门，一共16个气门，该发动机最大功率是60kw在11000转时爆发，最大马力81.6匹，最大扭矩是55牛米在8000转爆发，车重223kg，极速破200公里每小时，2012年百公里加速只需4.8秒，2020款现在只需4.5秒。
与国内市场150cc级别踏板车全面混战状态不同的是，中大排量的四缸摩托车依旧是“凤毛麟角”，这不前几天新年的钟声刚刚敲响，钱江MOTOR就发布了2022年的第一款新车--骁600，也是国内首款四缸休旅车型，下面就一起来看下这款车的风采吧。
去年9月份，重庆摩博会上骁600首次亮相，早在去年3月的时候其实就已经完成了申报。作为国产首款四缸休旅车型，骁600是QJMOTOR依托于成熟的四缸发动机平台，采用“骁”系列家族化的设计，打造出的一款适合公路骑行的长途利器。
今天跟大家聊聊黄龙600巡航版这款机车，这款车当年在15年就需要5w+才能拿下，这车虽然叫黄龙巡航，但是它真实的定位是旅行车，和宝马的1200RT以及春风的650国宾车是差不多的定位，所以这个车的优点我们就分两部分讲。
1.奔达黑旗“BD500-2”奔达官宣了其新车“奔达黑旗”！这台代号“BD500-2”的新车还是采用奔达擅长的太子巡航款式，圆灯圆表圆镜、水滴油箱、内陷座椅、截短泥瓦，整体风格偏向于美式bobber风格。看来作奔达的车主十分可行，竟然有两种排气可选！
[汽车之家 初步海选] "Four wheels move the body,Two wheels move the soul（四轮载人，两轮载魂）".虽然我早已忘记了这句话的出处，但这并不妨碍我对它的喜爱，并且更重要的是，我发现在我的同事中持相同看法的大有人在。
