大风浪中船舶沉没、船员逃生，唯独船长与船共存亡！整合编辑：付东土篇首寄言：当我们在大风浪中挣扎的时候，你是否抱有侥幸心理？特别是船速降为零的情况下你是不是后悔了自己的一味前行！时光易逝，光阴荏苒。闲暇时翻阅档案，发现十几前前的一幕，恰似昨日！
20年前离开单位创业讫今，每天都在焦虑，煎熬的循环中度过，工程中标为资金焦虑，施工中为安全担心，回款不及时为催款煎熬，尤其是自2021年中恒大暴雷之后，房地产及建筑全行业经历雪崩日益艰难，看着圈里的同行或破产或远遁或被执行或躺平。
1912年4月14日夜间，泰坦尼克号在首航中与冰山发生碰撞，最终沉入大西洋海底，船上1500多人葬身大海。后来，人们对泰坦尼克号诸多缅怀，诸多研究，而其唯一幸存副船长，写下回忆录，详述不为人知的沉船细节。
“人命关天，谁都会这样做的，再难再险也要把人救上来。”下午3时许，正南下海南的“永大99”轮接到当地海事局船舶交管中心转来的紧急求救信息:广东籍5000吨级集装箱货轮“宇盛788”在该海域遇险，船上有船员13名，急需救援!
都市快报讯 3月4日早晨，台州玉环市沙门镇灵山码头。 沙门乌岩村的82085号渔船缓缓靠向码头，船老大林兆章用力将缆绳抛向岸边。海上有风，海浪推着渔船摇晃。 灵山码头的驻守大叔指着正在拉缆绳的林兆章说：他又救人了，20多年前他就在海上救过6个人，这次听说又救了5个。
元旦假期刚过，来自湖州的鲍船长就赶忙来到了常州市交通运输综合行政执法支队水上大队三中队驻地，将一面锦旗亲手送到三中队执法人员的手中。送锦旗“谁晓得在这年头年尾的时候出一个事故，差点把船沉了。要不是交通执法同志救援迅速，我一家老小吃饭的家当就交代在这里了。
来源：澎湃新闻 近日，中国海事局官网公布了阳江“7·2”“福景001”起重船风灾事故的调查报告。这起事故造成“福景001”起重船（以下简称“福景001”）断裂后沉没，船上25人死亡，1人失踪，沙扒风电场3台风机和海底电缆不同程度受损。
