至于动力，这次拿到的试驾车是纯汽油版，2.0L发动机最大功率115kW，最大扭矩196N·m，这个数据放到同为2.0L自吸发动机里头对比的话其实是比较一般的了，算是一个普普通通的水准，但是有没有惊喜还是要测过才知道，传动系统方面匹配的依旧是CVT变速箱。
不少车友喜欢四驱车，对两驱车不感兴趣，原因是四驱车拥有较好的通过性，开起来更轻松。说到这，可能有很多小伙伴都会想到奥迪的quattro全时四驱系统，不可否让它的能力很强，但市面上也有一些同样值得考虑的全时四驱系统，比如说斯巴鲁的全时四驱系统就很不错。
[汽车之家 原创试驾] 斯巴鲁XV，相信大家对于这辆车早就不陌生，源自于翼豹的车体结构与相似度极高的外观，说它是加高版的翼豹也不为过。这次我们来到青岛，再度与XV相遇，并不是因为XV有了重大的改款，而是针对在六月上市的“XV 2.0i特装运动版”进行试驾体验。
斯巴鲁XV，一个文雅而不够响亮的名字。别误会，不是它不够出色，相反其一直占据着斯巴鲁销量体系中非常重要的位置。之所以这么说，是因为跨界的风格注定了其天生属于个性化市场的命运，而它也顺理成章的成为年轻人的菜。不久前斯巴鲁为XV家族带来了一款新车型——XV 2.
