经常有人问我，20万以内什么样的车才称得上好车，这个问题真的很难回答，至少目前市面上能见到的，都多多少少有些小遗憾，要么性能平庸，要么空间局促，要么配置略低，总之你都能找出不足之处，但是如果我告诉你有一台车，完全是因为内饰而自毁前程，你会想到谁?
三菱欧蓝德是国人最熟悉的SUV车型之一，2001年以Airtrek之名诞生于日本，并在2003年进行中期改款，以Outlander的名称统一推向全球，到了2004年，落户北京吉普来到中国市场，成为当时市场上为数不多的国产合资城市SUV。
【太平洋汽车网 评测频道】在紧凑级SUV中，能够兼顾公路和轻越野的车型不多，有口皆碑的更少。在为数不多具备这种能力的车型中，欧蓝德算是其中一位。但是因为车型太老几乎被市场边缘化了。但是，今年欧蓝德也终于熬过了漫长的换代周期，新一代欧蓝德来了。这款车有太多的新东西，我们一点点说。
近些年SUV车型的热度比较高，所以三菱欧蓝德依然活跃在国内市场，车型早期发展得并不顺畅，但是由于年轻消费者对于SUV车型关注度比较高，所以三菱欧兰德成为了刚需家庭消费者主要关注的对象，而一晃10年，三菱欧兰德终于换代了，采用了全新的前脸和全新的内饰，并且换装了1.5T涡轮增压发动机引擎，这一次三菱欧蓝德将核心竞争力放在了年轻消费群体，根据当下国内市场消费者的用车需求和审美，打造出了全新的外观和内饰，并且使用了流行的小排量涡轮增压发动机，既能够保障整体的动力表现，又能够保障燃油经济下。
在去年的8月，我曾与亚洲车王曾刚浩一同驰骋在内蒙古荒凉的戈壁滩上，也搭乘了他驾驶的广汽三菱帕杰罗·劲畅体验了一把荒漠Hot Lap，那种感官刺激记忆犹新。一年后的今天在青海，曾刚浩又来了，而在这等待我的便是2016款广汽三菱欧蓝德。
