经常有人问我,20万以内什么样的车才称得上好车,这个问题真的很难回答,至少目前市面上能见到的,都多多少少有些小遗憾,要么性能平庸,要么空间局促,要么配置略低,总之你都能找出不足之处,但是如果我告诉你有一台车,完全是因为内饰而自毁前程,你会想到谁?
三菱欧蓝德是国人最熟悉的SUV车型之一,2001年以Airtrek之名诞生于日本,并在2003年进行中期改款,以Outlander的名称统一推向全球,到了2004年,落户北京吉普来到中国市场,成为当时市场上为数不多的国产合资城市SUV。
【太平洋汽车网 评测频道】在紧凑级SUV中,能够兼顾公路和轻越野的车型不多,有口皆碑的更少。在为数不多具备这种能力的车型中,欧蓝德算是其中一位。但是因为车型太老几乎被市场边缘化了。但是,今年欧蓝德也终于熬过了漫长的换代周期,新一代欧蓝德来了。这款车有太多的新东西,我们一点点说。
近些年SUV车型的热度比较高,所以三菱欧蓝德依然活跃在国内市场,车型早期发展得并不顺畅,但是由于年轻消费者对于SUV车型关注度比较高,所以三菱欧兰德成为了刚需家庭消费者主要关注的对象,而一晃10年,三菱欧兰德终于换代了,采用了全新的前脸和全新的内饰,并且换装了1.5T涡轮增压发动机引擎,这一次三菱欧蓝德将核心竞争力放在了年轻消费群体,根据当下国内市场消费者的用车需求和审美,打造出了全新的外观和内饰,并且使用了流行的小排量涡轮增压发动机,既能够保障整体的动力表现,又能够保障燃油经济下。
在去年的8月,我曾与亚洲车王曾刚浩一同驰骋在内蒙古荒凉的戈壁滩上,也搭乘了他驾驶的广汽三菱帕杰罗·劲畅体验了一把荒漠Hot Lap,那种感官刺激记忆犹新。一年后的今天在青海,曾刚浩又来了,而在这等待我的便是2016款广汽三菱欧蓝德。