福建“十四五”期间，积极推进城际轨道交通及高铁进机场建设，促进城市群多层次轨道交通网融合发展，建成福州至长乐机场城际铁路、武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至建阳西区生态城线，开工建设莆田至长乐机场城际铁路、宁德至长乐机场城际铁路、厦漳泉城际铁路等项目建设，力争“十四五”期末福建省城市轨道交通运营里程达到480公里，在建里程655公里。
普线:1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线、11号线，约297公里。近日，《厦门市城市轨道交通线网规划》获得市政府批复，规划线网由12条线路组成，包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线，总规模约493公里。
就在此时，厦门地铁6号线以及角美延伸线正在紧张施工中，此线一旦开通运营，不止让漳州成为福建省第三座开通地铁的城市，也让厦门地铁与漳州地铁连通上了。厦门地铁1号线 那么就有一个问题了，厦门地铁与泉州地铁要何时才能连通呢?
厦门岛外的居民都热切盼望地铁通到家门口，又一条覆盖杏北、灌口片区的新地铁要来了。近日，厦门市自然资源和规划局在线上回复网友中透露，杏北、灌口片区的T3控制线的规划已取得批复。此外，《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》也于近日发布。
近期，厦门市交通局长在回复记者时透露，厦门地铁3号线机场段、4号线机场段，6号线林华段力争2025年开展列车上线调试，2026年实现通车试运营。这就意味着距离这3条地铁线距离正式通车的日子越来越近了！相比之下，厦门这些一些地铁，可能悬了！官方最新回复！
海峡导报·新福建客户端9月26日讯（记者 曾宇姗）25日上午，“2023中国城市轨道交通专家论坛”在厦门开幕，来自全国城轨行业的近300名专家代表出席会议，围绕“区域轨道协同 多种制式协调 科技创新发展”的主题展开深入交流，为今后轨道交通多种制式协调提供发展方向。
1月16日，厦视新闻一则消息中的一句话，引起作者的注意。《加速建设宜居宜业同翔高新城：累计落地重点产业项目97个 达产后年总产值约1500亿》提到：今年，高新城将推进16个道路工程开工建设，谋划公共交通的站点布局，促进轨道交通5号线7号线站点与周边土地混合利用。
