福建“十四五”期间,积极推进城际轨道交通及高铁进机场建设,促进城市群多层次轨道交通网融合发展,建成福州至长乐机场城际铁路、武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至建阳西区生态城线,开工建设莆田至长乐机场城际铁路、宁德至长乐机场城际铁路、厦漳泉城际铁路等项目建设,力争“十四五”期末福建省城市轨道交通运营里程达到480公里,在建里程655公里。
普线:1号线、2号线、3号线、6号线、7号线、10号线、11号线,约297公里。近日,《厦门市城市轨道交通线网规划》获得市政府批复,规划线网由12条线路组成,包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线,总规模约493公里。
就在此时,厦门地铁6号线以及角美延伸线正在紧张施工中,此线一旦开通运营,不止让漳州成为福建省第三座开通地铁的城市,也让厦门地铁与漳州地铁连通上了。厦门地铁1号线 那么就有一个问题了,厦门地铁与泉州地铁要何时才能连通呢?
厦门岛外的居民都热切盼望地铁通到家门口,又一条覆盖杏北、灌口片区的新地铁要来了。近日,厦门市自然资源和规划局在线上回复网友中透露,杏北、灌口片区的T3控制线的规划已取得批复。此外,《厦漳泉城际铁路R1线工可审查项目竞争性磋商公告》也于近日发布。
近期,厦门市交通局长在回复记者时透露,厦门地铁3号线机场段、4号线机场段,6号线林华段力争2025年开展列车上线调试,2026年实现通车试运营。这就意味着距离这3条地铁线距离正式通车的日子越来越近了!相比之下,厦门这些一些地铁,可能悬了!官方最新回复!
海峡导报·新福建客户端9月26日讯(记者 曾宇姗)25日上午,“2023中国城市轨道交通专家论坛”在厦门开幕,来自全国城轨行业的近300名专家代表出席会议,围绕“区域轨道协同 多种制式协调 科技创新发展”的主题展开深入交流,为今后轨道交通多种制式协调提供发展方向。
1月16日,厦视新闻一则消息中的一句话,引起作者的注意。《加速建设宜居宜业同翔高新城:累计落地重点产业项目97个 达产后年总产值约1500亿》提到:今年,高新城将推进16个道路工程开工建设,谋划公共交通的站点布局,促进轨道交通5号线7号线站点与周边土地混合利用。