【环球网科技综合报道】6月18日消息，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、清华大学车辆与运载学院、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室举办的第十一届国际智能网联汽车技术年会（CICV2024）于2024年6月18日-20日在北京召开。
【工信部装备工业一司苗长兴：汽车成为拉动工业增长的重要引擎】财联社10月30日电，工业和信息化部装备工业一司一级巡视员苗长兴10月30日在2024汽车技术与装备发展论坛开幕大会上表示，汽车行业在主要装备制造业中增长迅速，成为拉动工业增长的重要引擎。
【周四投资舆情热点】 1）车路云：工信部苗长兴表示，将加强顶层谋划和工作协同，坚持车路协同发展战略，发挥新型举国体制优势，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。 2）半导体芯片：晶圆代工和封测需求底部复苏，下游扩产持续，2023年订单逐渐转化成收入，2024Q2订单稳健。
以高端机床为代表的工业母机，是国家制造业现代化的基石。9月6日，2024年“工业母机+”百行万企产需对接部署动员暨启动仪式在常州举行。记者从会上了解到，我国已连续15年成为全球最大机床生产及消费国，但高档数控机床国产化占有率不足10%。
来源：环球网 【环球网财经报道 记者 刘晓旭】近期，“车路云”概念大爆发。各地车路云一体化项目传出落地的声音，引起市场高度关注。从本质上看，车路云一体化即“智能的车”+“智慧的路”。因此，车路云协同（V2X）技术逐渐被视为智慧交通的未来发展方向。
本报记者 郭冀川今年以来，“车路云一体化”频频受到政策和资本关注。从年初五部门联合发文开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作，到日前北京、武汉、重庆等地相继开启“车路云一体化”的建设与规划工作，受政策利好的影响，车路云一体化也成为近期资本市场关注的热点话题。
哈电集团哈尔滨电机厂工人正在进行生产工作。（中国工业报资料图） ■ 中国工业报记者 闻育旻 习近平总书记强调，发展新质生产力不是要忽视、放弃传统产业。传统产业改造升级，也能发展新质生产力。 我国的传统产业具备深厚历史积淀，在制造业中占比超过80%。
