MAN TGA 6×6 远征者是越野房车名车品牌ARMADILLO旗下的一款车型，而此次新车在北京车展亮相也是该品牌首次与中国观众见面，旗下产品是基于特种专用卡车底盘打造，其基础售价高达900万元人民币。
在之前发布的工信部351批次旅居车公示中，小编发现朋友们对其中的一款重达21吨体型庞大的重卡房车关注度较高，该旅居车是基于斯堪尼亚P500 6×6 底盘改装，常被用来改装工程车如消防车等，动力强悍是当之无愧的性能巨兽。
要想成为专业探险玩家就必须有一台适合自己的车型，喜欢越野的选择越野车，喜欢公路旅行的选择普通的房车，如果又喜欢越野而且还需要更大空间的话，那就需要一台大型的重卡房车了，今天介绍一款曼卡MAN 6X6越野房车。
一直以来我们介绍的房车主要以国外的车型居多，随着近年来国内房车市场的火爆升温，越来越多的高端甚至是顶级房车也出现在中国，这其中包括豪华型的旅行房车、也包括性能卓越的越野房车。这是一款看似怪兽的越野房车---梅赛德斯-奔驰的Zetros 6×6。
EarthCruiser Extreme 330 XTR 6x6的最大特点是采用了6×6驱动系统，采用了独特的弹簧/空气悬架后桥组合，动力能够在后轴之间实现负荷分配，当车辆在公路上行驶时，差速锁和动力分配装置并不向第三轴分配动力，当轮胎抓地力开始降低时，动力分配装置自动锁定，将动力分配到所有六个轮子，驾驶员还可以通过驾驶舱内的开关随时激活三把差速锁。
卡车在军队中不仅用途广泛，同时也具备强大越野性能和动力，而且往往军用卡车也都有着粗犷的外形，相信无论是车迷还是军迷都会喜欢这样的感觉，那本期就来为大家盘点一下，在当年最有代表性的十大6x6军用卡车，当中的每个型号都是长头式卡车，那种霸气粗犷的外表，在当年都是军卡界最熟悉的“面孔”。
虽然身上的光环不及T-14/15、“库尔干人-25”、“回旋镖”等传统概念的战斗车辆耀眼，“台风—K/U”装甲车依然是俄罗斯新一阶段军事建设成就的代表，坊间对其定位的讨论多集中在MRAP和装甲输送车上，那么俄军的规划真这么简单吗？我们来简单探讨一下。
