早在今年5月份，长城的魏建军就表态过：“越野最主要的就是要慢，而电动机在慢速下是没有扭矩的”。这一点网络上各种视频也可以略见一二，不少以电四驱为主的解耦四驱车型，在爬坡过程中基本都是挠着胎，拉着烟，“窜”上去的。并不像原来那种汽油越野车一样，一步一个脚印地“爬”行上去。
如今，新能源对汽车行业的影响越来越深入，就算是专业的硬派越野车，也在逐渐新能源化，高性能和低油耗全都要。坦克品牌就在进行全动力布局，在强越野超级混动架构Hi4-T基础上，又推出了泛越野超级电混架构Hi4-Z。1月1日，坦克500 Hi4-Z正式上市，官方指导价36.38万元。
2025年1月1日，坦克500 Hi4-Z在保定·长城汽车技术中心当红出道！坦克500 Hi4-Z携开年“一定红”美好祝福，以实力彰显中国红，开启泛越野新纪元！坦克500 Hi4-Z售价36.38万元，坦克500 Hi4-Z“一定红”版同步发售。
