五月底，因为身体原因不能支撑我长途骑行，于是就有了想买一辆助力自行车的计划，当时，网上，实体店到处去看，可能是基于国产品牌口碑不是很好的原因，重点关注了国外品牌，日本的松下，普利司通，还有一个德国的品牌，后来，有一次到环堤公园玩耍，碰到一个大哥，骑了一辆日本松下26寸助力车，我试骑了一下，没想到，完全颠覆了我对助力车的想象，太轻了，就好像有人在后面推着你一样，大哥说，自己又后加了电动模式，可以助力，可以全电动，哇，这不就是量身定制吗!
[自行车之家市场行情] 我们都知道世界有名的“自行车王国”是荷兰，但是在亚洲，人均拥有自行车第一的国家，却是邻国日本。图中显示人均自行车数量，荷兰平均每100人中拥有自行车数量109辆，自行车的数量比人还多！日本排在世界第六，每100人中有68辆，中国则排在第17位。
行走记录冷眼看日本的自行车现在世界号称自行车的王国一个是中国，另外一个就是日本了， 2002年日本自行车拥有量达到8549万辆，人均0.8台，如今在重视环境保护的日本，自行车交通也越来越得到重视， 在日本最普遍的上学方式是公交地铁和自行车。
大家好，我是在东京的上海人老蔡，本周我们来聊一下关于在日本骑自行车的那些事。在国内时我也是玩车一族，各种改装，混车友会，做汽车论坛版主啥的，谁想得到不知不觉已经在东京骑了将近5年自行车，把自行车作为主要交通工具，还骑得特别开心。
骑车去欣赏别然不同的日本出发前准备好自行车，安全帽，锁鞋。到达浦东国际机场前往日本羽田老丈人到来接机，辛苦他老人家!飞机不断的delay，到达日本时已经2:00am！回家路上几乎没有任何其它车辆..起床稍晚了，不过日本的冬天天气晴朗实在舒服，完全骑车不需要考虑雾霾...
具体想不起是哪一天看到了一篇介绍自行车的文章里面说，自行车骑行对身体的负荷不大老少皆宜，况且自行车运动是黄金运动，不仅对身体的负担不大，通过骑行身体的受益点还多，想着自己已经年过不惑之年，身体状态在以肉眼可见的速度在衰退，因为我的身体原因，我还不能多走。
我自从去日本，随老船员下地捡了一次垃圾，以后，每次到日本前，我都做起黄粱美梦，就是说，如果那一天，我很幸运，从垃圾堆里面捡到一堆日元，一麻袋或者一密码箱，据说是日本某银行抢劫犯出逃时不小心遗弃在垃圾堆中的。
