广巴铁路是连接广元与巴中的一条普铁，长156公里，目前的标准低，为单线非电气化铁路，可以说，这是我国目前最低的铁路标准了，通行能力是非常有限的，在全国改造非电气化铁路的当下，四川肯定也要与时俱进的，毕竟就算在我国西部地区，非电气化铁路也渐渐成为了过去时，那四川作为我国西部最出色的省，那肯定要首当其冲。
近日四川省公布了其2024年经济总量，超过6.46万亿元，增长速度达5.7%，总量位居全国第五。这也为2025年开了个好头，说明四川省经济发展速度仍然处在全国第一梯队。对于四川而言，经济的快速发展离不开内联外畅的交通体系，从高速公路、铁路、机场、港口多方面发力。
2025年四川省重点项目名单（新开工）序号项目名称建设地址总序号分序号合计：278项一基础设施项目（81项）（一）新型基础设施（12项）11双流区西物院核聚变研究中国环流装置等离子体燃烧实验能力提升项目成都市双流区22国家质量基础设施体系保障和完善成都市成华区大邑县龙泉驿区33内
四川于日前印发《2025年四川省重点项目名单》，计划今年新开工的278个项目中，涉及铁路运输的有三项：1、宝成铁路改造及新建青白江至金堂线；2、广巴铁路扩能改造项目；3、南充至广安高铁项目。这当中，南充至广安高铁受到的关注无疑最高。
封面新闻记者 刘彦君 曾业省政府工作报告提到，2025年，四川将发展“公铁水空”多式联运。川东北地区，是四川省“十四五”现代物流发展规划中的“川东北物流发展区”，正协同建设川渝陕甘接合部区域物流中心。那么，探索和实践“公铁水空”多式联运模式，川东北取得了哪些进展和挑战？
