充电时充电器显示绿灯后代表电池充满了吗?我们会判断您的爱车是否正常充满，正常情况下，在未充满之前，充电器会按照大电流进行充电，充电到90%以上后，充电器由红灯转到绿灯，进入小电流充电，后续对电池进行浮充，即涓流充电。
电动车需要充电才能骑行，就像汽车、摩托车需要“加油”一样，只不过，电动车充电的过程，不像“加油”那么简单，尤其是想要电池不受损，在充电的过程中，也是有一定的技巧，近期，有一位网友就问我，电动车充电器变绿灯后，到底该不该拔掉电源?
充电是每位电动车主的日常操作行为，一般来说，电动车普遍在1到2天需要充电一次，即便是用车频率不高的车主，也会一周左右充电一次，虽然充电很频繁，但却有不少车主，对于电动车充电过程的知识缺乏掌握，比如小行家今天要聊的，充电器变绿灯，电动车还在继续充电吗?
（文/电动车的三两事，在头条首次发表，禁止搬运，也不许用 AI 再创作，谁侵权就追究谁！）电动车大部分使用的是铅酸电池，这种电池的缺点是不太耐用，两年左右就需要更换一次，经常有网友后台询问，电动车换电池什么时候最划算？
电动车是很方便、很便宜、很实用的代步工具，但它却不是最“完美”的交通工具，电动车有2怕，第1是怕冷，第2是怕热，在这炎炎夏日，电动车很容易因为充电不规范，导致电池出现鼓包问题，那么，如何在夏天更正确的充电，我们从电动车充电器跳绿灯后，会不会继续充电?
电动车作为以“电”为动力的交通工具，日常使用少不了的一项就是给它充电，有的车主两三天充电一次，有的车主则每天都要充电，那么，在充电的过程中，有车主就问了这样的问题:当电动车充电器变绿灯后，还会不会充电，这个时候应不应该马上拔掉充电器，小行家就针对车主的问题进行解答，来分享正确做法。
本文信源来自权威报道【甘肃消防】【临夏消防】(详细信源附在文章末尾)。为提升文章可读性，细节可能存在润色，请理智阅读，仅供参考！文|白鹭桐编辑|白鹭桐“骑上我心爱的小电车，它永远都不会堵车。”不管是上班下班，还是外出买菜、接送孩子上下学，电动车都是不少人们的不二选择。可你知道吗？
在我国除了极少数地方体验不到冬季的寒冷，在绝大多数地方，冬天都会出现严寒天气，而遇到这样的天气，对于电动车其实并不“友好”，首先是电动车的续航会普遍下降，其次，在这样的天气，一些不规范的充电方式，还会伤害电动车电瓶，小行家就为大家介绍，有5种充电方式，冬天充电很伤电动车电瓶，看看有没有你在用的，如果在用，应该及时学会避免这样充电。
随着11月的到来，马上我国很多地方的温度最低都能达到0摄氏度，这个时候就会出现一个现象，骑行电动车的续航会下降很多，官方宣称续航100公里，实际骑行只有五六十公里，但身边的朋友的电动车却并有什么下降，那么，这种情况是电池的问题吗?
