来源：环球时报 【环球时报综合报道】据《日经亚洲》24日报道，为了减少对中国稀土的进口依赖，日本将于2024年开始从南鸟岛附近的海底提取生产电动汽车和混合动力汽车的必要材料。南鸟岛是太平洋上的一个珊瑚礁，位于东京东南约1900公里处。
阅读此文前，麻烦您点下关注，方便您进行讨论分享，希望带给您不一样的观感!如果估计的数据准确的话，这将会是一个和白云鄂博比肩的世界级稀土矿床，这在当时是一个重磅新闻，日本乃至西方都为之欢呼雀跃，认为可以摆脱对中国稀土的依赖，但随着时间的流逝，发现事实并非如此，虽然，日本海域发现特大级别稀土矿藏，但日本并未真正摆脱稀土受中国“卡脖子”的困境，其原因不外乎有以下几点:一、海底稀土矿床开采困难。
在西北太平洋琉球群岛以东约340公里的地方，有一个由三个岛屿组成的岛屿群，它是琉球群岛的东方前哨，日本更以其为中心，获得4000多平方公里的领海和60多万平方公里的专属经济区，其附近海域更是中国海军航母舰队经宫古水道出太平洋后的必经之地，战略位置显著。
人类已经在地球上存在了数百万年，但在很长一段时间里，我们都很难对大自然造成什么实质上的影响，因为那时候的生产力十分低下，只能够从大自然中获取最基本的资源，比如树木、石头等等，影响最大的也不过是开采金属等矿产。
自从中美贸易战打响，稀土就被许多国家视为一种非常重要的战略资源，甚至有人表示，稀土资源可以和石油媲美，掌控者可以操纵全球经济。但奇怪的是，日本本土早就探明巨型稀土矿，足够全人类使用730年，为什么迟迟没有开采呢?
