今天我们来聊聊丰田C-HR的后翼子板切割鉴定，后翼子板切割大家肯定不陌生，这是事故车中我们最常遇到的切割之一，不同的车型结构不同，导致后翼子板切割的鉴定和方法也不同，今天我们来看看丰田C-HR如何快速鉴定。
翼子板，汽车上前面和后面都有，今天我们着重来说的是前面叶子板的鉴定技巧，因为后面的叶子板因为是和车的侧围是连在一起的，所以后面的翼子板就涉及到切割了，如果，后面的翼子板经受到了较大的撞击以后无法进行钣金修复就只能进行切割。
二手车评估案例，雪佛兰科沃兹大事故车鉴定评估案例，事故车鉴定评估流程。今天带大家鉴定这台科沃兹。大家好，我是汽车网校的二手车评估师老师刘一手，今天给大家带来这款二手车是雪佛兰科沃兹1.0T 手自一体 325T 欣悦版 2020款。
李先生:“2017年的11月30号，通过后面的二手精品车行买的，是一辆宝马的525的，5系豪华版，当时买的金额是38万8我是找了没找到，因为这个车子我近期是准备置卖了，托朋友做了检测，检测发现车子属于事故车。
在近日，相信大家都看到了一条非常热门的汽车新闻，那就是一名ID为“韩潮”的朋友在社交平台上发布了动态称，自己经历了755天的维权终于胜诉了，主要内容就是控诉了特斯拉存在欺诈行为，驳回了特斯拉的上诉，退一赔三，这也是国内首例特斯拉退一赔三的案例，下面我们就一起讨论一下吧。
特斯拉冤不冤？“我胜诉了，退一赔三！”12月4日，天津特斯拉车主韩潮在历经一年多的维权后，在其个人微博上宣布胜诉。不过，这一事件并未画上句点。特斯拉中国相关负责人向中国新闻周刊表示，“特斯拉将依法提起上诉。
