□蒋璟璟日前，交通运输部公布了新修订的《快递市场管理办法》（2023年第22号令，下称《办法》），自2024年3月1日起施行。其中第二十八条规定，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施。
事件起因快递新规大家前段时间也都听说了，3月1日正好是快递新规上线实施的第一天，这一上线就迎来了很多快递员的不满，纷纷吐槽快递新规给自己带来了很大的影响，导致自己更赚不到多少钱了。纷纷表示要辞职不干了，准备干别的行业。
·险资开年“买买买” REITs、ETF成布局重点华夏华润商业REIT（180601）作为市场上首批消费类公募REITs在深圳证券交易所成功发行上市，总募集规模69.02亿元，是国内最大的消费基础设施REIT。中国人寿系统内资金共认购约6.
海报新闻首席记者 陈洋洋 解强民 济南报道为解决居民“取快递难”的问题，3月1日起，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》正式施行。按照新规，快递企业如有未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件等情形，最高将被处罚3万元。新规施行后，各大快递企业如何应对挑战？
原标题：“快递积压、迟派”上热搜 业内认为今年将成为快递业发展的分界线（引题）快递行业适应新规加速洗牌（主题）广州日报全媒体记者 张露行业观察3月13日，“多地中通快递严重积压”登上热搜，对此中通快递回应广州日报全媒体记者：“中通整体网络稳定、服务正常。
尽管人们对双十一越来越无感，但大多还是没能避过这场铺天盖地的狂欢。这点上，快递从业者的感受最直观。“平时我这个片区的快递到晚上六七点大都送完了，到了双十一的高峰期，干到夜里十一点都算是早的。”一位在北京工作的快递小哥对中国新闻周刊这样表示。而这也是快递员近期的普遍感受。
封面新闻记者 孟梅双十一已经落下帷幕，对物流来说，已经趋于日常。让人有记忆点的有两个事，第一，菜鸟速递接入京东非自营平台。互联网的互联互通，持续推进。对各家快递公司来说，显然既有机遇也有挑战。尤其对菜鸟速递来说，过去常常被误以为仅仅服务于阿里自营业务。
2018风云再起，对于物流企业来说，是挑战的一年，也是更加艰辛的一年。随着资本近些年大力投入，加快了行业的洗牌及新兴模式的出现。目前国内传统物流企业，普遍面临着人才流失、人力及场地成本增加、揽货价格走低、市场占有率降低等挑战。
