而近日，汽车媒体《一鹿有车》对市场上20万级来自五个国家的SUV车型进行了多方位的测试，而测试车型涵盖:德系的上汽大众途岳、美系的长安福特锐际、法系的东风标致4008，日系的广汽丰田威兰达，以及韩系的现代途胜L等等。
近年来，中国品牌汽车崛起的速度非常快，传统车企纷纷推出了自己的高端品牌，让很多追求品质生活的消费者，既能满足“面子”，又能照顾到“里子”，WEY品牌就是其中之一。旗下车型VV6可以说是起到承上启下，衔接产品线的重要车型，其战略意义很大，同时也是旗下的拳头产品。
最近又有人跟麋鹿试验杠上了，并且似乎已经成为一个惯例，但凡有热点新车做麋鹿试验，甭管国外还是国内，大概率会被拿来说事儿。在笔者印象中记忆比较深刻的，前年的新款丰田RAV4、去年的比亚迪汉，都遭遇过麋鹿试验的口水仗。
随着人们生活水平和安全意识的逐步提高，对于注重驾驶感受的消费者来说，他们在买车的时候，不会再只看车子的外观和价格了，而是更注重汽车的安全与操控性能，因为汽车不仅仅是一个代步工具，更是一种对生活的承诺与担当，代表了责任与家庭。
说起安全标准，大家知晓权威的安全测试标准有C-NCAP、E-NCAP、IIHS等碰撞测试。不过这些测试得出的更多是关于车身结构、大灯灯光、主/被动安全等方面的结果，想了解汽车的紧急避险能力如何，就不得不提麋鹿试验。01，什么是麋鹿测试？
麋鹿测试是一项汽车专业测试项目，不少消费者将其等同于操控性能测试，同时会基于看到的表象做出判断，“双轮离地”就代表操控性能差？！这其实是存在误区的。今天，笔者就带大家透过现象看本质，我们看看麋鹿测试究竟是什么？
今天要进行的横评PK，是目前汽车市场当中需求量暴增的一个细分品类——皮卡。往期的横评节目我们将目光更多的瞄向了SUV、MPV甚至新能源续航等领域，而今天要进行的横评PK，则是目前汽车市场当中需求量暴增的一个细分品类——皮卡。
