如果你腿功够好，身高足够，那么29er的山地车框架平台绝对是首选。在美利达发布的29er产品线中这架Big 99 CF XT-edition是款非常经典的作品，方便的操控系统和可靠的车架，让它成为了征战大赛的利器。
Big.Seven 9000，美利达推出的一款犀利的硬尾XC，继承了Big.Seven系列的许多优点。9000采用了Big 7 CF2碳纤维车架，12x142mm的桶轴规格，直锁式碟刹安装座和吸振性更强的弹性后叉设计。
美利达山地车中适合新手入门的款式，能够进行一定强度越野骑行的，个人推荐挑战者300和挑战者SL1。考虑低价格、综合功能的话推荐挑战者300:作为美利达入门级山地车中多年来的经典车型，挑战者300和捷安特XTC 800已经成为了初学者中“爆款”车型。
美利达的XT版是第四级车型，定价为2500英镑，框架采用CF3碳纤维内部电缆布线，包括滴管布线，由于内部保持张力，因此不会发出嘎嘎声，而导管可与ShimanoDi2电线直径互换，并对下管和链撑进行保护。
前段时间瑜伽的时候小颖子的腿不幸发生了肌肉撕裂，医院一日游以后，在家修养了两个星期，不运动的日子恢复的还是很快的，日常行动很快就不受影响，但是跑跳功能还有待恢复，不能运动的日子真的是度日如年，感觉真是一身的洪荒之力无处安放，正好赶上七夕，索性入了一辆自行车，于是开启了我和娃爸的夜间骑行之路。
坚持单盘，美利达挑战者600。各位车友们晚上好，欢迎收看本期的老铁单车。今天给大家介绍一款美利达的山地车挑战者600。挑战者系列从最入门的挑战者300往上就是挑战者的600，600包括这款新款老款也好，都是以单盘为主的。
五十年，是个不短的历程，在每个阶段，美利达都带着谦虚谨慎的态度，鉴古观今，始终能满足全球车友对单车的期盼，而一起走过的辉煌，这份成功且宝贵的经验，也正是让美利达能不断展现生命力与创造力，来迎接下一个五十年。
上一期2000元内山地车推荐完，这一期我们把预算加到了3000元，这个价位的山地车基本标配了27.5轮径，可锁死前叉，油压碟刹，也是各大品牌出货量最大的价格区间，因此这个价位的山地车都做到了配置均衡，结实耐用，因此我十分推荐新手入门购买这个价格区间的车。
