值得注意的是，马达西奇公司2014年因俄乌关系恶化处于最困难时期时，依靠外资注入得以有缓歇空间，而此次乌克兰宣布马达西奇国有化，却只字未提其单方面违约的做法，未展现出准备赔偿投资方的迹象，恐怕是已准备直接“赖掉”投资方的钱。
乌方相关做法严重侵害中国投资者的正当合法权益，中国天骄航空对此明确表态指出，中国投资者在2017-2019年同乌克兰政府签署系列协定并陆续向马达西奇公司注资，在乌政府准许认可情况下通过合法合规方式取得马达西奇公司的主要股权，是该公司的重大利益攸关方，乌克兰政府从2020年起通过污蔑及强制单边制裁的迫害方式试图非法强占中国投资者的合法权益，中资已于2021年基于中乌两国的投资保护协定将案件上诉到海牙国际法庭，中资接下来将采取任何合法方式坚决捍卫自身合法权益。
但他们却似乎忘记了，中国企业在马达西奇公司还持有着56%的股份，这件事情迟迟没有得到有效解决。据相关媒体报道，当地时间11月7日，泽连斯基在社交媒体上发文表示，“乌克兰最高统帅部已经正式决定，将会把马达西奇、扎波罗热变压器厂、克列缅丘格汽车厂等一些对乌克兰来说具有重要战略意义的企业收归国有。”
如果你对航空发动机有所了解，你可能会听说过一个名字:马达西奇。在这样的背景下，一家来自中国的民营企业——北京天骄航空产业投资有限公司出现了，它向马达西奇抛出了橄榄枝，希望能够收购其56%的股份，并为其提供资金和订单支持。
