30米长半挂车拉百台三轮车被卡高速匝道30米长半挂车拉百台三轮车被卡高速匝道中国江西网讯 龚良英、记者祝丽君报道：5月2日下午14时许，一辆江苏籍的半挂货车行驶至德昌高速准备下高速进入减速匝道时，当车开到一半准备拐弯时，突然走不动了。
极目新闻记者 张万军视频剪辑 张晓寒6月6日凌晨，贵州省贵阳市乌当区新添大道和高新路路口，一辆30米长的满载大挂车调头时突发故障，堵塞住路口。就在车辆进退两难之时，三位热心市民和一名辅警抱着试一试的想法帮忙推车，竟然成功帮其脱困。
水母网6月21日讯（YMG记者 姜晓 通讯员 丁永福 李翠娟 摄影报道）昨日，栖霞市交通运输监察大队在中古路大潘家处巡查时，查处了一辆加长大挂车。原本10多米长的挂车，经加长改装后一下子变成30多米的超级巨无霸，是原长的2倍多。
扬子晚报网3月14日讯（通讯员 骥景轩 记者 王国柱）近日，靖江市公安局优化营商环境办公室的民警们，来到江苏亚星锚链股份有限公司（以下简称亚星锚链）开展走访，主动征求企业对于公安机关的意见和建议。亚星锚链董事长陶先生为靖江公安依法办事、为民服务的态度点赞。
本报讯 丰阳、江南都市报记者李巧摄影报道：12月3日，上午8时30分许，一辆半挂货车在沪昆高速丰城境内行驶时，被省交警总队直属一支队第三大队民警截住。这辆货车来自广州，车上装载着一块风力发电的扇翼。这辆货车规定的运载货物长度应为10米，但扇翼几乎是这个标准的3倍，长达30米。
邵阳新闻在线讯（记者 宋三刚 通讯员 成世德 陈泽杰）11月8日，在沪昆高速公路发生惊险的一幕：一辆重型半挂车冲破护栏，车头悬挂在30米高的高架桥上，两名司乘人员命悬一线。幸得高速交警和消防队官兵的紧急救援，2名司乘人员最终平安脱险。
港口短驳运输和我们常见的干线运输、城配运输都有着较大差异，港口集卡运输大多为倒班制、轮班制，基本上出行时间比较规律，每天工作时间在8-12个小时左右，并且运输的整体路程大致在港口半径200km左右的范围。
转眼已是2020年初春时节，有关国家新一轮的超限超载治理工作已经取得了阶段性成果，特别是货运车辆驶入高速公路预先称重、省界收费站取消、按轴收费等新一轮量化规范运输政策的实施对于中国快速物流运输的发展至关重要。
车身30米，74个车轮，整车加载货重量高达180余吨的“巨无霸”通过省道被查。29日凌晨1时43分，两辆重型平板半挂车从S204省道横山段经过，被榆林市公路局鱼河超限站执法人员巡查时发现，经查两辆大货车均未办理通行手续。
【卡车之家 原创】在长途干线物流运输领域当中，半挂牵引车的身影几乎无处不在，不仅可以满足大方量、大体型货物运输，同时还能有利于运营效率的提升，一个车头和一个半挂车就组成了我们熟悉的铰链列车，这样的设计堪称鬼才。那么卡友们，全球第一台半挂车是什么时候诞生的？又是谁开发的呢？
平板自卸半挂车2016年年初进入工信部目录，日常运营中绝大多数加了厢板，但方式不同。在此期间，由于对于执法者来说，罚也有理，不罚也可以，而对司机和运营公司来讲，被罚的话总会有一肚子委屈，因而就容易产生一些争论。
武汉晚报（微信ID：whwb82333333）讯（见习记者孙笑天）今天早上6点左右，三环线上发生一起交通事故。一辆满载木材的挂车撞上路中间指示牌，激烈撞击后车头与车身分离约30米，撞坏路中护栏等设施，木材撒了一地。事发三环线高新大道段。
来源:扬子晚报图集 “复兴号”撞上公交，是真的吗？扬子晚报记者为您还原这场被戏称“可吹一辈子”的事故真相半挂车上拉了一辆“复兴号”“复兴号”车头脱离货车，撞上公交11月7日，一段“复兴号撞公交”的视频在网上流传。
