经过漫长的前期预热，春风彻底把一众车友的胃口钓足了，就在昨天晚上的新车发布会上，春风动力发布了旗下双缸街车NK800和仿赛版OX狒狒，OX狒狒暂且不谈，NK800的价格领漫长的等待显得很有诚意，标准版售价46980元，犀灵版49980元。
没想到的是，大部分摩友都对800NK的外观和配置颇有微词，你为啥没有单摇臂?虽然TCS等电子配置不一定会出现在800NK上，但我们从实车图能发现，800NK大概率会搭载春风自己的C-LINK智能化平台，内置智能地图、导航、防丢失、无线升级等多种功能，可惜这东西好不好用暂时没人说得准。
入弯的灵活 来自于比790Duke还短的轴距，离身体更近的后轮，整车随动的感觉让人车融为一体，很多人说这台 800NK就像是在骑 800MT，但我的实际感受告诉我这两者完全不同，KYB的减震支撑性很强，充满韧性，在入弯前的重刹时能明显感到前减震的支撑。
