中国MPV市场的竞争日益激烈，但在这场竞争中，别克GL8一直屹立不倒。别克GL8不仅在同级市场销售榜单上连续23年稳居榜首，还在多个MPV保值率榜单中位居前列。在今年8月的国内MPV销量排行榜中，别克GL8以11438辆的销售成绩再次夺得冠军。
对于MPV来说，座椅是衡量设计功力与豪华属性的重要标尺。提及MPV座椅，必绕不开别克GL8。集专属设计、高档用料、精致工艺以及豪华功能于一体，别克GL8座椅标定了MPV“舒适出行”新基准，并赢得了用户的广泛赞誉。可以毫不夸张地说，别克GL8座椅的开发，就是造车的缩影。
日前，上汽通用汽车公布别克GL8家族11月订单量，订单突破1.5万台。上汽通用官方表示，为满足广大用户需求，上汽通用汽车金桥豪华车工厂产能拉满，保质量、保生产、保交付。与此同时，别克物流和经销商伙伴们也日夜不停、星月交车。
近日，中国乘用车市场信息联席会发布数据：9月，别克 GL8销量达到11718辆，继续以破万成绩稳坐MPV市场王座。这款已经诞生了23年的经典车型，凭借着“豪华舒适”的口碑，一直以来都是豪华MPV的代表。别克GL8的驾乘体验为何明显超过其他品牌的车型？不少车友认为：奥秘就在座椅上。
2009年，通用汽车破产重组，砍掉一大堆品牌，顺手干掉了旗下所有MPV车型。2010年，热销十年的GL8迎来换代，换装了泛亚在GMT201基础上魔改的SGM258平台，外观上依然是紧跟别克家族式设计语言，并在但等比放大的脑袋在MPV上格外显眼，所谓胖头鱼的称号就是这么来的。
我们必须意识到MPV已经成为国内市场上增长最有力的领域，正是由于这一发展势头，许多母公司重新检查并调整了其产品线，并在MPV产业投入了更多的资源。通过观察现行的国内市场态势，我们能够观察到我国新兴的汽车制造业正逐渐稳定，这给传统车企带来了显著的经济冲击。
