湖北话江高铁三大通道。重大喜讯，沪渝蓉沿江高铁宜昌至涪陵段于2024年12月31日正式开工建设。这可不是一条普通的高铁线路，它的建设意义非凡，亮点满满，超级工程挑战与奇迹并存。宜昌至涪陵段全长约471公里，设计时速350公里，建设工期6年。
3月25日，中国铁路12306官网发布消息，根据3月24日《湖北省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部通告》精神，自3月25日零时起，恢复办理湖北省境内除武汉市17个铁路客站外的到达和出发业务。上游新闻·重庆晨报记者黎静 实习生 柳砚秋
“高铁月票”来了！3月20日起，宁蓉铁路汉口到重庆北区段首次推出一等座、二等座的“计次票（20次/90日）”和“定期票（30日）”两种新型票制产品，适用于该线路上开行的各等级C、D、G字头动车组列车。重庆往返武汉“高铁月票”3月20日开售。
今天起，重庆恢复两趟往返湖北武汉方向的列车，这也是重庆恢复的首趟往返湖北武汉方向的列车。此次恢复运行的两趟列车分别是：重庆北-汉口D630次列车，16:29由重庆北始发，途经丰都、石柱县、利川、恩施、宜昌东、荆州、汉口等站点；汉口-重庆北D629次列车，09:32由汉口始发，途经
本号获悉，根据湖北发布的消息，中国沿江高铁的宜昌至涪陵段日前开工建设，预计2030年建成，届时武汉至重庆的交通时间将缩短至三小时，相对于目前的通行时间，缩短一半，这将有利于重庆和武汉这两座重量级城市之间的人员往来和经济互动，是一个重大好消息!
长江日报大武汉客户端3月19日讯记者从中国铁路武汉局集团有限公司（以下简称“武铁”）获悉，3月20日起，宁（南京）蓉（成都）铁路武汉至重庆段正式推出30日定期票、20次计次票新型票制产品，以方便沿线商务差旅和通勤旅客出行。
