10月28日10时36分，一列装载28台“贵州造”新能源客车的出口专列，从贵阳国际陆港都拉营站开出，将经由磨憨口岸出境，预计7天后直抵老挝万象南车站。据悉，这是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝，也是首次以非集装箱模式发运国际班列，更是贵州首次整列直发“中老班列”。
10月28日上午10时许，随着一声汽笛长鸣，装载着28台“贵州造”新能源客车的中老班列，从贵阳国际陆港都拉营站发车，经由云南磨憨口岸出境，将于7天后抵达老挝万象南车站，这是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝，也是贵州首趟直达老挝万象汽车专列、首次以非集装箱模式发运的国际班列。
来源：【昆明日报-掌上春城】掌上春城讯10月28日，一列装载28辆“贵州造”新能源客车的出口专列，从贵阳国际陆港都拉营站开出，将经由云南磨憨口岸出境前往老挝万象。这是中老铁路开通以来，贵州首次开行到老挝的汽车出口运输专列。
日本《日本经济新闻》3月4日文章，原题：中国电动汽车风靡老挝，削弱了日本汽车因石油危机而占据的优势地位 中国制造的电动汽车正风靡老挝。老挝在东盟国家中的经济发展一直处于落后地位，但该国向电动汽车的转变正在快速推进。老挝通过加入中国发起的共建“一带一路”倡议，与中国加强了联系。
本报记者 陈燕南 北京报道当一位来自菲律宾的消费者周康（化名）看到今年新出的一款中国自主品牌电动车的时候，激动地表示非常时尚帅气。“希望这样好看的电动车能够在我们国家随处可见。”他对《中国经营报》记者表示。
近日，我省首份新能源汽车的中国-东盟自贸区原产地证书（Form E）签发，该批汽车计划出口至老挝，货值约37.8万元人民币。据了解，原产地证书是确定出口货物原产地或者原产资格的证明文件，可以在进口国享受关税减免待遇，平均减免关税可达5%，能有效降低企业通关成本。
“现在，我们面向国内国外接收客车定制订单。”日前，奇瑞万达贵州客车股份有限公司运营总监、总经理助理李洪达介绍，在奇瑞万达，每辆客车都根据客户不同要求定制而成，所生产的客车不仅行驶在我国各个城市，也销往韩国、老挝、尼泊尔等国家。
来源：中国日报网 2024年10月28日，贵州省在对外开放的画卷上添上了浓墨重彩的一笔。当日10时许，一列装载着28台“贵州造”新能源客车的出口专列，从贵阳国际陆港都拉营站徐徐开出，它宛如一条纽带，将贵州与老挝紧密相连，预计7天后抵达老挝万象。
来源：央广网 央广网贵阳12月13日消息（记者杨贇）一座座大桥，连高山、越峡谷、跨江河，“千沟万壑”变“高速平原”；航空、铁路、水运多点发力，新枢纽、新经济走廊加速崛起……贵州山乡巨变，曾经的开放“末梢”正在转为开放“前沿”。
