还记得前些年，咱们国家那基建速度，真是让人眼花缭乱，高铁嗖嗖地跑，桥梁一座接一座，新城也像雨后春笋一样冒出来，全世界都惊叹，送了个“基建狂魔”的称号，可是最近这几年，好像动静没那么大了不少人开始琢磨:这是咋回事?
中国，一个在短短几十年间创造了经济奇迹的国度，其背后离不开一项令世界瞩目的成就——基建狂魔，从纵横南北的高铁网络，到连接天堑的跨海大桥，再到遍布全球的“一带一路”倡议，中国基建以其速度之快、规模之大、效率之高，一次又一次地刷新着世人的认知，在这光鲜亮丽的背后，一个不容忽视的问题也逐渐浮出水面:地方政府债务危机，40万亿，这个触目惊心的数字，如同乌云般笼罩在中国经济的上空，引发了人们对“基建狂魔”模式可持续性的担忧。
越是宏观的事物越与每个人的生活密切相关，而越是微观具体的事情则往往与特定个体相联系。面对房地产市场的不景气，个人该如何决策？是否还应继续购房？投资是否具备可行性？人们可以依靠什么来保障养老，是选择购买股票、黄金，还是生育子女保障未来的退休生活？
【导语】中国的大规模建设停止了吗？中国的大规模建设并没有完全停止，但确实有一些调整和限制。根据最新的信息，由于地方债务规模的庞大和财政赤字的持续扩大，中央政府已经采取措施来控制新开工项目，并对现有的基建项目进行严格的管理和审查。
大基建投资已经被批量叫停了！在经济复苏的紧要关头，消费引擎似乎已经难以启动了，就连基建投资这匹拉动经济的骏马也需放缓步伐。近期，国内基建领域弥漫着一股消极氛围。先是珠三角、甘肃、天津等地的有轨电车宣布不停运，接着山东省宣布对国道收费，期限长达25年。
为啥今年的各项经济会议都不在提大基建，出口受阻条件下，带来的一定是外汇承压，在人民币国际化还处在初级阶段的情况下，贸易顺差是金融安全的基石，我国进口大头在于大宗物品，而大基建恰恰属于资源消耗型，盲目上马大基建来刺激经济，只会对金融安全带来严重打击，况且美国还觊觎我国金融领域已经好多年了。
文/冯海涛 画作/杜艳大基建被叫停，预示着什么？要知道2023年我们的基建行业投资高达23万亿。这说明什么？说明会有大批的资金需要寻找出口，需要一个新的行业来接替大基建，来承载这个几十万亿的资金，带动市场的发展。
