许多航空公司通过军用和民用两种途径实现利润，法国达索也不例外——制造他们先进的“阵风”多用途战斗机来服务军事客户，并将猎鹰系列用于商业世界。2016年10月，达索已开始向希腊的启动客户Amjet Executive 交付其Falcon 8X。
达索猎鹰10X是著名的法国公务机（bizjet）市场的最新产品。该机型号称是“超远程”双发宽体机，可承担VIP、一般客运等经典角色，还可灵活承担海上巡逻等军事任务（它正在积极向法国空军推销这个角色）。该系列于2021年5月由达索公司正式推出。
由于其独特的飞行性能和燃油效率，已有多家政府选择了 20 多架猎鹰 2000 执行特殊任务，包括中国红十字会 999 急救中心的医疗运送。标准的 10 座布局客舱包括 4 个座位的俱乐部休息室以及可容纳 6 座的会餐区。
据私人飞机平台爱飞嘉iFlyPlus援引达索航空消息:“达索正在为乘客的舒适飞行推出一种全新概念——猎鹰私密套间，提供更大、更安静的个人空间，让长途飞行中的休憩更舒适安宁。”猎鹰 8X 的座椅宽 0.56 米 ，6X 的座椅宽 0.61 米 。
:据飞行国际报道，伊拉克政府正考虑购买两架达索“猎鹰”公务机，用于对伊拉克航空公司的VIP机队进行现代化改造。伊拉克交通部成立了委员会来研究该计划，并与航空公司以及财政部、石油部和外交部的代表讨论了购买事宜。
8X 惊人的高效数据一方面归功于高效的发动机，与其他超远程飞机相比，它每小时消耗的燃料更少:例如 8X 以 0.80 马赫速度在接近标准温度、海平面 +2摄氏度 的 41，000 英尺飞行时，总燃油消耗量为 2，270 磅每小时，而类似条件下驾驶湾流 500 ，总油耗为 2，300 磅每小时;
新加坡航展已于2024年2月25日闭幕，爱飞嘉iFlyPlus私人飞机平台受邀参与了此次亚洲最大航空展，与平台会员共同见证国产飞机C919与ARJ21首次海外飞行表演亮相，VIP通道体验全球顶级旗舰公务机，湾流全球副总裁/达索猎鹰20年工龄资深工程师/巴航工业销售总监全程陪同并深
湾流G400公务机。空中的士直升机。深圳发布的《2035，我们将预见怎样的深圳？》视频里，无人机穿梭在高楼大厦之间，形成介于地面汽车和高空飞机之间的中间交通层。“你认为需要多少年，这样的场景会真实出现？”“如果参考新能源汽车的发展路径，十年也许就可以。
