丰田卡罗拉（雷凌）被中国人俗称马路三大妈？一方面说明其销量大，路上经常能看到，今年1-11月份两兄弟在中国合计销售近40万辆，其中卡罗拉为21.89万辆、雷凌为17.72万辆，在燃油车领域这两兄弟是妥妥的强者。
作为丰田家族内，销量占比相对较大的一位成员，雷凌自打上市以来，所收获的消费者反响总体良好，2月份销量成绩超出万台，而在3月份，雷凌推出2023款，新车基于TNGA架构打造，共计扩充出9款车型版本，提供3套动力的选择区间，包含燃油和油电混动两种车型版本在内，具体表现能否将现有的销量成绩提升一个层级呢?
前言：当时买车根据有车同事的建议，也没有多去考虑其他车型，所以就直接提了大众朗逸，朋友推荐该车的原因第一就是出自大众，面子会比其他品牌更好，第二是市场保有量大，日后维修保养更便宜，后期保值率也更有优势一些，还有就是该车作为家用车还是不错的，目前的车主口碑还挺好，所以经过一番试驾后
我对丰田品牌一直蛮认可的，认为丰田车质量过硬、油耗低、保值率高，是家用代步的好选择。在换车前，我从朋友口中了解到，他提的五菱凯捷裸车价是10.68万，是车系中的顶配，而我提的丐版雷凌，裸车价就超过11万了，比五菱凯捷的高配还贵点。
