说起中国的合资轿车品牌，就不能不提大众，而说起大众，就不能不说到它旗下的桑塔纳和捷达。上世纪90年代，轿车界的“老三样”——富康、捷达和桑塔纳，在国人心中有着独特的地位，因为正是这3款车成就了国人最初的轿车梦。
当华为创始人任正非在内部会议上说出"世界上最好的汽车是捷达"时，许多人以为这是科技大佬的一句玩笑话。但细究这位79岁企业家的发言逻辑，这句话背后藏着对时代的深刻认知，更折射出中国制造业的集体记忆与生存哲学。
这款车装配了 2.0 升直列四缸发动机， 1988-89 年经过重新组装，安装了 ABD Racing 大口径进气系统、Setrab 13 排油冷却器、双下水管和 Leistritz 无催化剂排气系统，还安装了编织不锈钢管线、Neuspeed 支柱塔支架以及镀铬气门和皮带盖。
