来源:央视新闻客户端这两天，全国多地出现高温天气，夏季用电高峰来临，迎峰度夏电煤保供压力增大。“中国重载第一路”大秦铁路发挥西煤东运主通道作用，开辟电煤运输绿色通道，日运量超100万吨，保障电煤运输畅通高效。
10月24日，新黄河记者从中国铁路太原局集团有限公司（以下简称“太原局集团公司”）了解到，至24日12时，“中国重载第一路”大秦铁路秋季集中修圆满结束，较原计划提前2天完成施工任务，为尽早恢复运力，保障供暖季用煤需求夯实了运输基础。
大秦铁路西起山西大同东至河北秦皇岛全长653公里是我国第一条双线电气化重载运煤专线煤运量占全国铁路煤运总量的近1/5用户辐射26个省区市大秦铁路作为“中国重载第一路”肩负着全国能源保供的重大责任山西社会与法治融媒体重磅推出H5融媒产品《探秘大秦 向新致远》快和我们一起体验一场“沉
《中国日报》1月24日第14版截图大秦铁路是目前世界上年运量最大的铁路，重载司机景生启认为他的工作具有挑战性，而且意义重大。今年冬天，大秦铁路每天运输煤炭超120万吨，主要用于发电厂，以确保冬季的煤炭供应，守护国家能源安全。
据新华社电 10月24日12时，在大秦铁路37公里处的集中修作业现场，随着施工机械和人员有序撤离，标志着大秦铁路秋季集中修全部结束。相较原计划，本次集中修提前2天完成施工任务，为尽早恢复运力、保障供暖季用煤需求夯实了基础。
【来源：北京日报】两个小时，地铁22号线高架桥华丽转身，成功从空中跨越大秦铁路！12月20日上午，在轨道交通22号线（平谷段）马坊站-马昌营站高架区间施工现场，随着现场总指挥一声令下，120米跨度的桥梁上部结构在转体动力系统牵引下开始顺时针缓缓旋转。
中国铁路太原局集团有限公司工人正在指挥集中修作业。本报记者姚凡摄本报太原10月9日讯（记者姚凡）今天，记者从中国铁路太原局集团有限公司（以下简称国铁太原局）获悉，10月7日，大秦铁路为期20天的秋季集中修全面展开。
在中国重载铁路建设史上，大秦铁路无疑是浓墨重彩的一笔。10月17日，记者走进大秦铁路起点湖东电力机务段，和煦秋阳下，一列列满载乌金的和谐号列车正鸣笛出发。30多年来，一趟趟重型列车日夜奔腾，跑出了一个又一个亮眼成绩。
大秦铁路，西出煤都大同，东抵渤海之滨，凌山河之绵延，电煤外运，不舍昼夜，无问寒暑。世界铁路看中国，中国重载看大秦。大秦铁路全长653公里，诞生于改革开放大潮中，嬗变于经济飞速发展时，以不到全国铁路营业总里程的0.
9月14日，龙龙高铁梅州到龙川西段开通运营。这意味着，中国铁路营业里程突破16万公里。修建16万公里铁路是百年前伟大的民主革命先驱孙中山先生所规划的设想。2020年秋天，习近平总书记到广东考察，参观汕头开埠文化陈列馆，在孙中山先生《建国方略》相关规划图前，驻足感慨。
昨天，北京青年报记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，利用两小时大秦铁路停运“空窗期”，轨道交通22号线（平谷段）完成空中转体，成功跨越大秦铁路。据了解，目前，22号线建设进展顺利，北京段车站和河北段车站共11座封顶。
轨道交通22号线（平谷线）马坊站—马昌营站高架区间今天成功跨越大秦铁路，120米跨度的桥梁上部结构在转体动力系统牵引下开始顺时针缓缓旋转，历经1小时11分的紧张作业，转体桥梁旋转72度后顺利就位、精准衔接，实现空中的“华丽转身”。
重载列车行驶在大秦铁路上（10月23日摄，无人机照片）。它是中国第一条双线电气化重载铁路，一头连着“煤海”，一头通向渤海，满载“乌金”的万吨列车像一条钢铁巨龙，昼夜往复，奔流不息，将光和热送往千家万户。
中国网9月14日讯（记者 唐佳蕾）记者从中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，2023年，我国铁路货运量、货运周转量分别完成50.1亿吨、36438亿吨公里，两项指标均稳居世界首位，其中货运量超过世界排名第二位、第三位的美国、俄罗斯货运量总和。
中新网太原10月11日电(任丽娜)新增跨局货物班列1列；安排跨局大宗货物直达列车113列；每日开行重载列车87对保障冬季电煤运输……10月11日起，国铁太原局实行新的货物列车运行图。每日开行重载列车87对保障冬季电煤运输。
