如何理解自动挡的P、R、N、D、S、L？快速掌握驾驶技巧汽车普及的今天，自动挡车几乎成了家家户户的标配。开自动挡车的朋友们，应该都对“P、R、N、D、S、L”这些档位不陌生吧？但你知道这些档位各自的作用是什么吗？是不是觉得有点迷糊，常常搞不清楚什么时候该挂哪个档？
只需要把挡挂在前进挡上，踩油门就走，但是，自动挡也并非一个D挡走天下，我们经常可以看到自动挡在挡位设计上还有S、L、M、+/-以及1/2/3等挡位，在合适的时机应用这些挡位，会令你开车时更加便利，今天就来说说这个自动挡上的S挡的用法。
作为一名资深的汽车工程师和车评人，我常常被问到这个问题：自动挡车辆在高速上到底该用D挡还是S挡？今天，就让我们来好好聊聊这个话题，为大家解开这个困扰已久的谜题。1.D挡vs S挡：各有所长我们要明白D挡和S挡的本质区别：D挡（Drive） ：这是我们日常驾驶最常用的挡位。
这个挡位该怎么用?这个挡位非常有特点，当切换到S挡后，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，实际表现就是强制发动机在高转速上保持较长时间，车辆就会长时间处于低挡位高转速的状态，相应地发动机就可以输出更大功率和更大扭矩，从而获得更高的速度，可以轻松应对超车或爬坡。
