在不否决之前项目的前提下，博云新材采用定增方式执行同一个项目的操作，让人疑惑。但更令人不解的是，麓谷基地产业化项目的核心数据在两个方案中却大不相同，在投资额增加的情况下出现了产能减少的情况。与此同时，公司在推出第一个方案拟以自有资金投资时，就存在方案不可能实施的情况。
和讯湖南站消息 5月16日，大飞机突发利好，博云新材(002297,股吧)早盘瞬间封死涨停。16日晚，博云新材即公告筹划非公开发行，下个交易日起股票停牌。“这个涨停来得太突然了，如果不停牌，股价再涨，定增怕很难实施。”5月20日，在博云新材年度股东大会上，公司董秘易剑鸣表示。
博云新材发布公告，公司控股子公司博云东方下属参股公司沃尔博拟在长沙建设高精密高性能硬质合金切削工具生产线，沃尔博拟通过增资扩股1.5亿元实施生产线建设，控股子公司博云东方拟按其持股比例9.09%出资现金1363万元增资沃尔博。
该股于9点42分涨停，未打开涨停，截止收盘封单资金为3.44亿元，占其流通市值6.9%。2月1日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.41亿元，占总成交额33.53%，游资资金净流出8373.72万元，占总成交额19.87%，散户资金净流出5754.53万元，占总成交额13.66%。
金博股份11月8日在互动平台表示，碳纤维预制体为飞机制动盘的核心关键原材料。博云新材为国产大飞机航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料的核心供应商，公司为其航空航天碳/碳复合材料预制体提供解决方案与产品，相关产品目前处于小批量交付阶段。
12月20日晚间，博云新材就先前深交所关注函一事作出回应，称对大飞机相关零部件生产或配套设施建设资产的一买一卖两笔交易，不会对公司未来经营和财务状况造成重大不利影响，不存在损害上市公司及其股东的整体利益情形。
中南大学系资本与九大社会资本争夺实际控制人，这让本已主业连亏四年的博云新材陷入更深的经营困局。9月12日，博云新材发布公告称，控股股东中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司的股东——温州环亚以粉冶中心股东之间已经形成僵局、经营管理。
每经记者：吴泽鹏 每经编辑：董兴生4月2日晚间，博云新材（002297.SZ，股价6.88元，市值39.43亿元）披露2023年年报，公司去年实现营业总收入5.91亿元，同比增长6.04%；实现归母净利润2927.54万元，同比增长22.24%。
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