而提到斯巴鲁旗下的经典车型，有一款车注定是所有人都无法回避的，那就是WRX STI。作为当年在WRC世界拉力锦标赛赛场上叱咤风云的荣誉收割机，一代名车斯巴鲁翼豹在无数80后的青春中留下了不可磨灭的印象。
汽车营销分析5月12日讯-斯巴鲁官方在上个月正式推出了2017款WRX和WRX STI高性能版车型，现在，为了庆祝斯巴鲁WRX车型在澳大利亚市场的销量突破了5万辆，斯巴鲁还计划推出一款特别版的WRX，限量200台，起售价46890澳元（约合人民币22.4万元）。
近日，有日媒曝光了一组斯巴鲁翼豹非官方的假想图，根据其报道，新车预计于2022年底发布。外观上，新车基本延续新款WRX的造型，即Viziv Performance STI概念车的设计语言，相比旧款有着明显的变化，整体更动感。
斯巴鲁BRZ，在没有正式接触之前，这个名字总会给人留下的印象是：跑车、后驱、200马力以及很适合漂移。其实这么多的印象也都在说明BRZ是一款操控性极强的小跑车，相信更为丰富的驾驶乐趣也是斯巴鲁赋予BRZ的特殊意义。
经济生活水平的提高，人们的生活越来越有品味，尤其是在出行方面，基础的轿车已经是中老年人的代步工具了，年轻人都开始追求轿跑，思域、凌度、菲斯塔、昂克赛拉、传祺影豹、名爵6 Pro、领克03+也瞬间火了起来。
今年4月的上海车展上旭豹正式上市，售价19.98-23.08万，目前已经开始交付。当今很多车企开始卷配置，卷大屏幕，卷沙发彩电，但斯巴鲁属于特例，一切实用主义的开发理念，让人很难在车群中找到它的记忆点，外观也没有一丝花里胡哨的东西，内饰虽然用了大竖屏，但不能刷抖音，不能玩游戏，仿佛和新势力在两条平行线。
